死胖子啊華甜
因為兩款車型都是全新換代版本，所以外以及內飾的設計都十分的潮流，很符合時下的審美觀。但由於每個人的審美是不一樣的，畢竟人各有愛，所以在外觀和內飾上咱們就不做對比了。我們主要從性能、配置、空間這幾個方面來坐一下對比，看看哪款車型更值得選擇。
12代卡羅拉的車身尺寸和上一代車型差不多，長寬高分別為4635×1780×1455mm，軸距依舊還是2700mm。14代軒逸的尺寸則有了一定的改變，長寬高分別為4641×1815×1450mm，相比上一代車型高度下降了53mm，寬度增加了55mm，寬高比甚至超過了大眾凌度，此外軸距也增加了12mm，達到了2710mm，所以在空間方面，軒逸肯定要比卡羅拉的優勢更大一些。
但是說到配置，軒逸可就遜色太多了。全新14代卡羅拉在配置方面簡直就是全面升級了，原先在上一代車型上沒有配備的電子手剎、自動手剎、胎壓監測、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、自適應巡航等等一系列配置在新一代卡羅拉上都變成了全系標配，此外全系標配的7個安全氣囊更是顯得誠意滿滿。反觀軒逸，低配車型依舊是兩個安全氣囊、高配車型6個氣囊，其次車道便宜預警和主動剎車功能只有高配車型才有，電子手剎和定速續航這兩個實用配置則全系未搭載。
此外底盤結構也是兩款車之間最大的差距，14代卡羅拉的後懸掛由原先的扭力梁式非獨立懸掛升級了雙叉臂式獨立懸掛，在駕駛操控性方面肯定更加的優秀了。而反觀日產軒逸，依舊還是萬年不變的扭力梁式非獨立懸架，低配車型依舊還是鼓剎和鐵輪轂，真對不起這麼帥的外觀啊，在配置方面，我覺得日產軒逸差了很多。
至於動力方面，14代豐田卡羅拉搭載的還是1.2T的渦輪增壓發動機，最大馬力116匹，但是原先的模擬8速CVT變速箱升級成了模擬10速的，油耗表現會更經濟。軒逸搭載還是原來的1.6L自然吸氣發動機+CVT無極變速箱得動力總成，最大馬力139匹，在動力方面表現得比卡羅拉優秀一些，至於油耗方面，兩款車應該是差不多的。
綜合上面這些來看，軒逸的優勢在於空間以及動力，而卡羅拉的優勢在於安全性和配置。對於一輛家用車而言，安全性是最基本的訴求，畢竟現在的生活條件這麼好，誰都想多幾年啊！所以綜合來看，全新14代軒逸和全新12帶卡羅拉相比，卡羅拉更值得買
以上就是我的全部回答，希望對你有所幫助。
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究車小隊
首先你沒有需求，兩臺車都可以買，但是各有各的優點和缺點，不存在那個是完美的。
卡羅拉以1.2的來說，相對軒逸的優勢1.更保值了，2中段動力稍微好一些，3新款的卡羅拉後懸掛也是獨立的了，而軒逸還是老東西，在濾震方面好一些，油耗更低，當然軒逸也不高，價格沒優勢，卡羅拉優惠非常少，大幾千目前的價格，軒逸有不到2萬的優惠。
軒逸的座椅更舒服，隔音更好，綜合舒適性強，油耗市區8個多，保養比卡羅拉便宜
買車你要拿準自己的重點需求，比如保值性，我就買保值耐用的，你都想要，那就只能加錢換車
阿凡車生活
您好(✪▽✪)，很高興為你解答
軒逸和卡羅拉都是日系車，而且兩款新車上市的時候又比較相近。那麼14代日產軒逸和12代豐田卡羅拉究竟應該怎麼選？
在外觀方面 ，兩款換代產品，都是家轎中標杆車型的代表，都有著立竿見影的效果。此次換代，從兩款車身上看到了從未有的運動感，這離不開兩款車所帶來的新平臺。
車身尺寸方面12代卡羅拉和上一代車型差不多，長寬高分別為4635×1780×1455mm，軸距依舊還是2700mm。
14代軒逸的尺寸有了一定的改變，長寬高分別為4641×1815×1450mm，相比上一代車型高度下降53mm，寬度增加了55mm，軸距也增加了12mm，達到了2710mm。
所以在空間方面，軒逸肯定要比卡羅拉的優勢更大一些。
卡羅拉中控
配置方面，軒逸就遜色一點了。全新12代卡羅拉在配置方面簡直就是全面升級了。上一代車型上沒有配備的電子手剎、自動手剎、胎壓監測、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、自適應巡航等一系列配置在新一代卡羅拉上都變成了全系標配，此外全系標配的7個安全氣囊更是顯得誠意滿滿。
軒逸中控
而軒逸的低配車型依舊是兩個安全氣囊、高配車型6個氣囊，其次車道偏移預警和主動剎車功能只有高配車型才有，電子手剎和定速續航這兩個實用配置則全系未搭載。 比較在意配置的話，卡羅拉比軒逸值得入手。
卡羅拉底盤
在底盤結構方面，兩款車之間也是比較最大的差距。12代卡羅拉的後懸掛由原先的扭力梁式非獨立懸掛升級了雙叉臂式獨立懸掛，在駕駛操控性方面肯定更加的優悅舒適了。
軒逸底盤
而日產軒逸，依舊還是萬年不變的扭力梁式非獨立懸架，低配車型依舊還是鼓剎和鐵輪轂，真對不起這麼帥的外觀啊。相比之下我覺得日產軒逸差了很許多。
卡羅拉發動機
動力方面，12代豐田卡羅拉搭載的還是1.2T的渦輪增壓發動機，最大馬力116匹，但是原先的模擬8速CVT變速箱升級成了模擬10速的變速箱，油耗表現會更經濟。
軒逸發動機
軒逸搭載的1.6L自然吸氣發動機，最大馬力139匹。但是14代軒逸搭載的全新第3代HR16智能發動機和以平順著稱的XTRONIC CVT變速器，這是日產最新、最均衡、最先進的黃金動力總成。性能標籤“HR”，即 “High Revolution和High Response”，譯為“更高轉速、更迅捷反應”在動力方面表現得比卡羅拉優秀一些。動力響應迅速，提速持續有力。另外，該車百公里綜合工況油耗低至4.9L。追求動力的朋友，14代軒逸比12代卡羅拉要出色許多。
總結，個人覺得從各方面表現看全新卡羅拉比較好，外觀，配置，底盤調試都比較滿意。當然了只追求動力方面軒逸還是可以。
希望對你有所幫助，謝謝。
