長江日報訊（記者汪文漢 通訊員蘇慶豐 陳勇）5月2日16時，編組31輛、滿載620噸瓦楞紙產品的79372次列車從吳家山車站開出，經漢丹線、武九線、蕭甬線運行，駛往浙江省寧波市附近的寧波北站，全程1061公里，運行時間約36小時。這是武漢首開至寧波沿江班列。
漢西車務段貨運科負責人介紹，依託武漢米字型鐵路快速貨運通道，該段吳家山、舵落口站已成為中國物流集結、分撥、中轉、到發基地。為更好地發揮沿江鐵路通道貨運支撐能力，推動長江經濟帶發展，該段與中鐵聯集武漢中心站合作開行了這一班列，初步計劃一週開行兩列。
漢西車務段貨運副段長劉有萍表示，隨著沿江鐵路貨運班列的成功開行，將逐步提升沿江鐵路通道貨運功能，有利於充分發揮鐵路速度快、準點率高、綠色環保等優勢，形成與長江黃金水道功能互補、銜接順暢的快速大能力通道，對於優化運輸結構調整、支撐引領長江經濟帶高質量發展具有重要意義。
據瞭解，該班列運輸的瓦楞紙由武漢金鳳凰紙業有限公司生產，全部採用國產廢紙為原料生產的“低定量高強度瓦楞原紙”是國家產業政策重點支持開發的紙種，填補了湖北市場空白。該公司產品之前通過公路運往寧波，公轉鐵後既減少了環境汙染，又降低了物流成本，時效也有保障。
中鐵快運武漢分公司相關人員表示，鐵路貨運具有運量大、貨損小、全天候運轉、安全穩定的優勢，後期將根據市場需求持續擴大貨物品類， 輻射更廣範圍。
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