1940年夏，第一傘兵訓練學校就已經採用阿姆斯特朗惠特沃斯惠特利Mk II作為滑翔機牽引機和傘兵教練機，學員從飛機後炮塔位置的平臺上跳傘，不久後跳傘艙門改在機腹炮塔位置。實戰中它會放下起落架以便降低飛行速度。
英國空降兵的第一次空降作戰中使用是惠特利Mk V型，這次作戰是發生於1941年2月10日的失敗的“巨人“行動，當時英軍試圖破壞位於意大利坎帕尼亞區利特拉吉諾Tragino的大橋，摧毀這座大橋意味著切斷了意大利南方的供水。
惠特利運輸機參加的第二次空降作戰是1942年2月27日夜由空軍中校P.C. Pickering領導的破壞納粹德國設於布魯納瓦爾雷達設施的特種作戰行動，由第51中隊負責此次行動中的空降作戰。
惠特利滑翔機牽引機僅用於訓練，它的後部炮塔被拆除，但開口沒有封閉而是保持開放，這種型號的飛機當時牛津郡散佈的野戰機場中隨處可見。它與佈雷茲諾頓第21重型滑翔機飛行隊的空速霍薩（點擊可進入相關介紹文章）是對好搭檔。
1943年6月第1814架也是最後一架惠特利交付，其中的1466架為惠特利Mk V，它機身加長了381毫米，垂尾前緣前移。
參數：
型號：Armstrong WhitorthWhitley Mk V
類型：滑翔機牽引教練機和傘兵運輸機。
動力：2臺1145馬力Rolls-Royce Merlin X型12缸V型液冷活塞發動機。
性能：5182米高度最大平飛時速357公里，實用升限5364米，航程2655公里。
重量：空重8768公斤，最大起飛重量15195公斤。
尺度：翼展25.60米，長21.49米，高4.57米，翼面積114.45平米。
武器：（轟炸機型）機身後部動力炮塔內裝4聯7.7毫米Browning機槍，機頭炮塔1挺7.7毫米機槍。
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