導語；年底買飛度的在等等，起亞全新Picanto來臨，頂配或僅需8萬
提到本田飛度很多人都戲稱它為“最便宜的超跑”，在同屬A級車的市場上本田飛度憑藉著過人的口碑與超高的性能一直深受眾多消費者的青睞，甚至在當年的上市之初一度曾賣斷貨，如今隨著眾多品牌與車型的加入，飛度不再具備獨有的優勢，與當下新車相比還有著落後之勢，因此可以發現飛度正在慢慢的淡出人們的視線，但不可否認在國內的小型車市場合資車型還是有著天然的優勢。起亞集團正是看準了這一點，遂在國內推出旗下全新的小型車款Picanto，未來或與本田飛度大眾POLO產生直接競爭，那麼它到底有沒有這個能力呢？我個人感覺有點懸，接下來和大家一起看看這部車有哪些值得表揚，有哪些是不足的。
其一當我們看到外觀的時候可以發現起亞Picanto有著一絲本田飛度的影子，同樣也是走著年輕化的路線。在汽車前臉部份我們可以看到它與市面上是其他起亞車型有著一些不一樣的造型，那是因為Picanto在家族化的造型基礎上做了一些改動，使它成為了一個全新的樣式。橢圓的前大燈搭配上方的眼眉造型與中網格柵連為一體，犀利感十足，中間一條細長的換氣口與最下方的進氣壩形成了鼻子與嘴巴的樣式，整個前臉給人一種蓄勢待發的攻擊感。車身側面採用了上下兩條圓潤的線條增加了車體的立體感，當來到尾部的時候可以發現它和前臉一樣有著新穎的造型。字母“C”樣式的尾燈點亮後具有超高的變識性，下方粗壯的防撞板看著很有安全感。
作為一輛定位於小型車的內飾自然不能奢望有著多豪華，全新起亞Picanto的內飾比較中規中矩，沒有什麼突出也沒有什麼太差，主要還是延續著家族傳統樣式，以實用性為準則。懸浮式的多功能液晶屏尺寸不算小，即使座在後排也能很清楚的看到上面的內容。其它的如儀表盤、空調出風口造型，功能按鍵區等都可圈可點，至少不會讓你討厭它，當然了內飾肯定是不能和國產車型想比的，畢竟國產車型主要靠內飾吃飯的。空間方面前排座上去比較寬裕，而後排則稍稍顯得有點擠，不過一般買這車的都不會坐滿人，後排座位還可以放倒增加儲物空間，因此後排座位空間可以忽略不計。
動力方面，起亞Picanto將會給大家提供兩種不同的選擇，可能有些人已經猜到了其中之一，它就是目前最為流行 的1.0T三缸發動機，還有一款是1.2L的自然吸氣發動機。其中1.2L發動機最大功率為57kW(77馬力)， 峰值扭矩為95牛米。1.0T發動機最大功率為74kW（100馬力），最大扭矩達到了172牛米。得益於該發動機高效率和低排放的特性，新車從靜止狀態急加速到100KM/H僅需10.1s，這個表現在小型車裡算是還不錯了，另外官方還報道了其百公里油耗為4.5L，這個油耗對比飛度有著很大的優勢。
結語:韓國車目前在國內汽車市場上整體銷量都不是很理想，未來起亞到中國發布這款車可能會有一些坎坷，不過有媒體報道起亞Picanto的最高配車型8萬就能開回家，從這一點上來看上市後還是有很大的性價比的，畢竟在怎麼說它還掛著一個合資的名頭，到了那時估計國產小型車所面臨的局面又將經歷一輪新的洗牌。
