寶馬近兩年推出了很多入門級豪華車型，並且很多進口車型都開始國產化，最直接的感受就是整體的價格水平大幅度降低，寶馬1系就是其中一款車型，目前進口後驅兩廂寶馬1系依然處於在售狀態，全新的三廂前驅寶馬1系是新增加的車型，主要面向年輕消費群體，目前入門車型已經從19.9萬降至13.3萬，基本與大眾速騰中配車型相當，整體的性價比非常高，非常有競爭力。
寶馬1系
寶馬1系是非常經典的車型，全新的寶馬1系三廂，主要面向年輕消費群體，藍色是比較經典的顏色，整體的時尚感，年輕感和活力的都非常突出，整體的外觀是家族式設計，前臉是標誌性的雙腎進氣格柵和天使眼大燈，進氣格柵的尺寸相對來說要小一些，但是並不缺乏運動感，整體的辨識度還是非常高的，也有一定的豪華感和高級感。
整體的座艙是非常經典的寶馬家族式設計，整體的層次比較分明，整體的格局簡單大氣，做工用料方面比較突出，運用了大量的軟性材質，並且使用了少量的鋼琴烤漆材質，全新車型已經恢復了經典的電子檔把，配置方面非常豐富，主流配置，基礎配置，科技配置都有所配備，能夠滿足當下年輕人的用車標準。
車險的整體側身非常運動時尚，有小款寶馬三系的既視感，上方是經典的鯊魚鰭設計，經典的比例造型，經典的輪轂造型，雖然僅僅是入門級車型，但是整體的水準還是非常高，相比同級別車型並不遜色。
車型的後排空間表現中規中矩，是標準的緊湊型車型水平，地臺兒有一定的隆起，但是相比後驅車型還要好出很多，對於乘坐感受並沒有太大的影響，座椅的舒適性還不錯，底盤的路感比較清晰，並且有一定的高級感。
車型後備箱開口比較大，整體的平整度很不錯，進深程度也很突出，是一個緊湊型轎車中規中矩的表現，能夠滿足日常生活使用，還是有一定競爭力的。
車型動力方面搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了七速雙離合變速箱，老款車型配備的是6at變速箱，兩款變速箱所帶來的駕駛感受和整體的可靠性並不相同，綜合來說都比較有各自的優勢，整體的動力方面非常突出，有一定的駕駛感，是一臺比較有駕駛樂趣兒的緊湊型轎車。
總結：寶馬全新1系三廂版本，整體的品牌力和產品力比較強，車型的熱度比較高，目前的優惠力度比較大，性價比非常突出，比較受年輕人青睞。
