道奇公羊一直是進口皮卡里比較特立獨行的存在，從復古優雅的外觀、相對舒適的後整體橋懸架，到豪華感突出的內飾及儒雅的旋鈕換擋桿等細節，它始終想把大皮卡能拉能跑的硬漢形象與優雅的氣質相結合，如果想在皮卡車型中找到一位紳士，那麼非道奇公羊莫屬。
在2019款車型升級換代之後，公羊這種極盡奢華的理念正在加深，諸如闊氣的12英寸中控大屏、後排座椅角度調節、多種組合方式的中央扶手箱和挖空心思的儲物空間設計等，讓公羊成為了同類競品中最豪華、精緻的存在，下面讓我們看看2019款車型的具體變化。
首先是外觀設計，道奇公羊為大角牛、運動版和長角號三款車型提供了不同的中網樣式，大角牛時尚、運動版炫酷、長角號豪華。同時，帶有空氣懸架的車型可在高速行駛狀態下，將車身高度最多下降12.7cm。
其次是內飾，經過全新回爐後，公羊的內飾應用了大量的真皮和木紋包裹，豪華感提升明顯，並加入了主動降噪功能。另外，中控大屏搭載了Uconnecct多媒體系統，支持CarPlay和Android Auto兩種手機系統互聯，信息娛樂更便捷，匹配12英寸屏幕的車型還帶有快速充電口。
同時，2019款公羊的後排座椅靠背支持角度調節，最大傾斜範圍可達8度，也是同類競品中唯一提供後排座椅調整的車型。
更大的細節亮點是儲物空間，包括三種組合形式的中央扶手、地板下方的20L密閉儲物箱、後排座椅下方的40L儲物隔斷及尾箱兩側可選的RAMBOX邊箱。（美國人用來裝槍，國內可以安放高爾夫球杆和漁具等）
動力方面變化不大，依然沿用了5.7L自然吸氣發動機+8AT變速箱，最大功率395PS，最大扭矩552N*m，得益於車身輕量化的原因，全新公羊的拖拽能力增加了，最大牽引力為12750磅，最大有效載荷為2300磅。
最後是主動安全系統升級，包括盲點監測、前方防碰撞、360度全景影像和ACC自適應巡航等。綜合而言，從顏值、動力、豪華感和科技感等幾個維度來看，2019款道奇公羊的產品力仍處於同級主流陣營，同時精緻感和細膩程度更優秀，但有些問題仍然需要面對，通過車主反饋，它的質量穩定性不如猛禽和坦途好，而且國內配件的庫存數量不夠豐富，維修時間偏長。
國內2019款公羊在售的有三個版本，包括大角牛（售價41.50萬元）、運動版（44.5萬元）和長角號（53.00萬元），5.7L發動機和四驅系統為全系標配，舒適性配置上，入門的大角牛表現已相當豐富，主要包括：LED大燈、LED尾燈、7英寸彩色儀表、8.4英寸中控大屏、雙區自動空調、前排座椅加熱、方向盤加熱、主駕駛電動座椅、無鑰匙啟動、遙控啟動、盲點監測和全景天窗等，日常使用的舒適性有保障，美中不足的是座椅為絨布。
接下來的運動版增加了20英寸輪轂、真皮座椅、主駕駛腰部調節、黑色雙邊排氣和3.21後橋比，性價比合理，外觀設計還要更時尚一些。最頂配的長角號則搭載了上面提到的全套主動安全系統、電動腳踏、哈曼音響、前、後排座椅通風/加熱、尾門遠程開啟和12英寸中控大屏等，逼格更高。
總結：如果不是希望用大皮卡去極限越野，那麼嬌貴、豪華的公羊是很理想的選擇，它比猛禽、坦途等“淘小夥兒”提供了更多的精緻享受和車內氛圍，只是相比坦途全系標配的主動安全系統，2019款公羊僅頂配車型提供，有些缺乏誠意。
