平南阿芳
首先我們這裡不存在這個問題所以我不擔心😊再有即使電動車真的被抓了我就改作公交車上下班也不會買小車，因為我已經有了小轎車就沒必要再去花冤枉錢😊
骷髏棺材閻王墳
電動車和摩托車都是為了市民工作上班出行方便，提高生產率，交通違規可以勸告或者罰款。但是本人認為，攔或抓電動車和摩托車的行為，也不能控制坐電動車和摩托車者不違章，反而坐電動車和摩托車者，在公路上行駛，為了避免違規罰款，車主害怕交警攔截罰款等，而在公路上毫不顧忌地飛奔行駛，反而容易出事故，也容易阻塞交通，從而發生事故。
如果說電動車或摩托車容易出事故，或者電動車動力超標，不允許上路，國家可以從源頭抓起，可以從電動車或者摩托車廠家或者電動車摩托車經銷商抓起，不給電動車或摩托車上市，沒有了電動車或摩托車出售，市民就沒有車買，就可以減少城鄉電動車摩托車出行，也可以減少電動車和摩托車的事故發生。
如果說電動車或摩托車抓得越來越嚴，電動車或摩托車車主不守交通規則，或者影響交通秩序，難道其他車輛，車主就沒有違規？如果再買新車或小車，還不是一樣影響交通阻塞，而發生交通事故？
(以上是我個人觀點，沒有什麼意圖，希望大家別當真，只是提出而已)。
我是小甘
電動車一般都是工薪階層，鄉村農人的主要出行交通工具，它是目前真正唯一能解決普通老百姓出行難的唯一辦法。真的因超標和其他原因被相關執法部門收繳，當然也會給普通老百姓帶來十分的不便。
就算是被抓沒收了超標電動車，也不會去買輛小汽車，買小汽車少則也要好幾萬吧。每月三千元多一點的工資，上有老下有小隻能維持生活，那來錢買汽車？
何況開汽車需要學駕證花錢，油錢、停車費、保險費、保養費等等一系列花錢的費用，就算東拼西湊買輛二手車，都沒辦法養得起，談何容易，根本沒有條件。
維一辦法再買一輛不超標的電動車，時速20公里，車重不超40公斤，再去上個牌，我想沒得誰來抓了吧？
執法部門對超標電動車和不規範駕車行為加大整治，也是對大家的安全考慮，目的是降低事故的發生，保證人民群眾的生命財產安全。
