在這經濟高速發展的時代，汽車市場免不了一場惡戰，汽車生產商想盡辦法生產出各式各樣的好車，誕生了像本田冠道和漢蘭達和銳界這樣的車。但是這三類suv的價位都為三十萬左右，幾乎都相差無幾，那麼這三款suv究竟性價比如何呢？我們下面就來進行詳細對比。
1、配置對比
從配置方面來說，這三款車的低配款的車型都為售價超過20萬元的產品，配置的水平都不是很高，尤其是和近幾年的車輛的配置來說，看起來配置就更加的低了。但在這三款低配車中，福特銳界比其他兩款更加的有水平些。外觀設計方面，福特銳界整體非常亮眼，有著不錯的視覺衝擊力。前臉的方面，採用了多邊形蜂窩狀進氣格柵。LED大燈也做出了細微的調整，車尾部分車尾後燈還進行了一定的升級，加入了LED光帶的設計。另外，下方保險槓與前槓遙相呼應採用了相同的設計元素。在以上提到的這些方面，福特銳界在合資品牌中的suv中都算是比較高的配置。
在安全配置上面，福特銳界也配備的較為齊全。福特銳界全系標配了多達7個安全氣囊組成的防護系統。銳界還在同級車中首次搭載了AFS自適應轉向系統。這套系統能夠根據車速來調節車輛的轉向比，這樣能提高汽車在低速時的操控性，轉向更靈活，而高速時操作更穩定，提高了駕駛的樂趣和安全性，為駕駛者帶來了更多的安全保障。本田冠道配備Honda Sensing安全超感，其中就包含了ACC自適應巡航、車道保持、車道偏離的抑制系統等，大大提高了駕駛的安全性。漢蘭達在前後排側氣囊和側氣簾在內的7個安全氣囊，加入了TSS智行安全套裝，車輛主動規避碰撞。在安全配置的方面，三輛車不分伯仲，安全配置都比較優秀。
而這三款車的高配版的配置來看，同為三十萬上下的售價。這三款車都配備了四驅，漢蘭達和福特銳界還是七座的佈局。當然，從配置上面來看，福特銳界的配置仍談是比其他車要好的。福特銳界高配版與其他車型最大的區別，就在於多媒體系統差距大，尤其中間控制面板的部分。高配版還配備了MyFord Touch車載多媒體系統。這些配置都顯然領先於其他的車型。
從以上的配置對比來看的話，漢蘭達的整體配置水平都值得提高，而福特銳界在三輛車型中都是裡面的最優選。
2、空間對比
一般購買中型的suv的用戶，尺寸和空間都是評判一輛車很重要的一項指標。尺寸上面來說的話，這三款車型的身長都超過了4.85米，其中漢蘭達都已經接近於5米的車長。而車內空間方面，福特銳界乘坐空間相當寬敞，福特銳界的軸距為2850mm，使得福特銳界縱向深度足夠使用，即使身寬體胖的客人，在第一排與後排都能保持優雅坐姿。
本田冠道的車內空間，後排的空間極具有優勢，7座的尺寸，5座的佈局，2820mm的超長軸距，空間絕對可以用奢侈來形容，而且後排地板純平，鋪上毯子可以直接躺個人當床使用。漢蘭達的空間，高度為1715mm，使得駕駛座調整好坐姿，前後座空間獲得了較好的拉伸，無論是首排還是第二排，都不會因腿部空間不足而感到壓抑。所以相比之下，福特銳界靈活性和實用性更高一些。
3、動力對比
從動力配置方面來看，冠道和銳界配備有兩臺發動機，而漢蘭達卻只配備了一臺發動機。從動力的表現上面來看，豐田漢蘭達享有渦輪增壓發動機，排量是2.0L，最大馬力220Ps，日常家用沒什麼問題，起步時稍微顯得無力，上坡時需要深踩油門，變速效率不太樂觀。
本田冠道作為在國內唯一的2.0T配9速自動變速箱的組合，有著更高的性價比和更低的入門門檻。本田冠道起步的時候很有力，日常加速都很輕鬆。福特銳界在動力的方面最大限度馬力達245Ps。其可靠性和平順性自然不必多說，右腳只用輕輕踩下油門便有使人驚喜的動力反應。總體來看，漢蘭達的動力配置略遜色於其他兩種車型。
全文總結：通過以上的三個方面的對比，漢蘭達相比起冠道和銳界來說都稍微略顯遜色一些。從空間、配置和動力的綜合對比來說，福特銳界都是其中的性價比最高的最優選擇。
