此次飛行是去年11月底到12月初，廣州白雲機場CAN-新加坡機場SIN-法蘭克福國際機場FRA，羅馬菲烏米奇諾機場FCO-新加坡樟宜機場SIN-香港國際機場HKG。中間還有一段法蘭克福國際機場FRA-威尼斯馬可·波羅國際機場VCE。最後回家還有一段香港國際機場HKG-溫州龍灣國際機場WNZ。都放一起發吧。
從休息室開始，T2大家好像用的都是這個 非高峰時期人不多，吃了一碗魚蛋粉就去登機了。
遠遠看到今天的主角，787-1000之前買票的時候還是老的區域330，後來發現新航把廣州線飛機換了。
大頭留念
新艙第一印象
我的位置12A，真的挺舒服的。
照樣沒有洗漱包。
歡迎香檳
堅果，新加坡司令真心喝不慣，太甜了。
餐食選的是食全食美前菜裡面有豬尾巴。
忘記主菜是啥了，好像是蝦餅什麼。
甜品是中式甜湯木瓜蓮藕。
新航傳統水果，拿個籃子讓你自己選。
又給了一份冰淇淋。
飯後咖啡☕️吃了12分飽了。
快到新加坡了 馬六甲海峽的船隊。
休息室真的得改改了，人滿為患。
休息室裡的貌似新加坡網紅可頌？味道挺不錯的。
大家如果搭新航樟宜機場轉機，記得來領消費券一個人40新幣，幾乎所有商店都可以用。
第二程新加坡航空SQ26 新加坡SIN-法蘭克福國際機場FRA-紐約機場JFK，我只搭第一段到法蘭克福機場FRA依舊是老倉的380，無敵寬度座椅。
夜裡的航班是supper模式，直接從堅果開始。
好像是大蝦凱撒沙拉。
提前訂了一份日式牛排，挺不錯的，特意拍了一個大圖。
吃飽喝足就讓空姐鋪床睡覺了 。
一口氣大概睡了5個小時 長途飛行還是挺累的。
空姐看我起來就送了一杯熱茶。
大概下降前2個小時開始早飯服務新航早餐都是從水果盤開始。
必須吹爆這份早餐主食，新加坡風味，大蝦蘿蔔糕，旁邊還有份辣椒醬。
意式濃縮咖啡
提前20分鐘到達，10分鐘過海關，穿過航站樓到達FRA的火車站，在DB休息室等待高鐵去別的地方每次來德國工作的流程，飛機轉火車非常方便。
到達目的地，開始一週的工作。
結束一週的工作，繼續搭火車去法蘭克福國際機場。
FRA 漢莎的天下
活捉747-800不知道對不對，漢莎現在是不是有全世界最龐大的747機隊？
休息室簡簡單單，典型的德式裝修。
飯點到了
我自己個人還吃得挺習慣估計如果中國胃就不太行。
遠機位登機
驗明正身漢莎每架飛機都對應一個德國城市。
聖誕節裝修上來了
今天前倉的是一位男CC
一個小時的航程，一份冷餐。
跨越阿爾卑斯山
到達威尼斯
在意大利玩了8天，準備回國了，羅馬達芬奇機場有一個達芬奇設計展覽，挺有意思。
冬天的歐洲，天亮的很晚，差不多9點還是這樣。
搭小火車去登機口，看到川航。
新航出了申根區的休息室，不咋地，PP卡也能進。
休息室人太多出來看看飛機看看這些國際航班就知道羅馬的機場定位，國際二線機場不是787就是350。
還有UA的767
到點準時登機，新航也掛上了聖誕裝飾。
359的新座椅
再見羅馬
標準午餐服務
新航cc大方得體
意式烤蔬菜
主菜應該是羊肉
甜點
水果奶酪盤已經吃不太下了…
自己鋪床睡覺
早飯點了可麗餅大早上不應該吃這麼甜的東西…
最後一程新航777-200，最老式的區域座位本來SIN-HKG這麼賺錢的航線因為眾所周知的原因砍了好幾班（我也不幸從359改到這個航班）。
上座率60-70%
又吃了一頓早飯 這次選了粥
到中環辦點事 香港物是人非 當天下午還遇到了活動
每次來中環都會來一樂吃燒鵝他們家居然這麼冷清
為了不必要的麻煩直接住到機場旁邊的天際萬豪酒店
最後一程回溫州
第一次看到香港機場客流這麼少 心裡不是滋味
本文源自飛客茶館會員 honeypiggyalex
