說到比較好一些的性價比街跑，川崎400是不得不提到的一款車型，搭載雙缸水冷398cc的引擎，最大扭矩達到了38N.m/8000rpm。功率重量比勝過了四缸神車CB400，但是就這排量為400街車卻售價不到5萬，即使買不起也得感嘆性價比高。而今天我們要說的車是一款讓川崎400都慌的仿賽，375cc單缸零百5.1秒，極速達到170，5萬起，它就是KTMRC390。
RC390的造型恐怕是一般人不好接受的，美觀談不上甚至醜到了極致。當然外觀對於每個人來說欣賞的角度都不一樣，個人的喜好也不一樣，所以這是沒有辦法判定一輛車的好壞的。車頭比較鋒利，在中心卻突然會開個大口鑲嵌進去兩枚大燈，聚光性很強，照明程度沒得說，但是照明的範圍會有很大的侷限性，所幸的是這樣的車型更多的是跑在賽道一般的路面上，否則特殊路況真不好駕馭。
RC390採用鋼管貶值式車架，座高為820mm，最小離地間隙為178mm，軸距為1344mm，空車的質量為152kg，車身重量很輕，對減少油耗有很大的幫助。油箱的容積為9.4L，這與其龐大的身軀好像根本不協調，但是事實就是如此。當然這種車型也不適合長途旅行，否則小油箱的續航可是保證不了多少。
機車採用真空胎，鑄鋁車輪，前輪胎規格為110/70-17，後輪胎規格為150/60-17。智動科技為採用的是前單盤四活塞卡鉗，後盤式單活塞卡鉗，配有ABS制動科技。避震方面更傾向於過濾小震動，反應很靈敏迅速，反饋給機車的路感非常舒適。
375cc單缸引擎實際排量為376.4ml，發動機壓縮比為12.6：1，零百5.1秒，缸徑×行程89X60.5(mm)。最大功率30/9500（kw/rpm），最大扭矩35/7000（N·m/rpm），水冷電噴電啟動。極速達到170km/h，售價在5萬起。綜合表現實在是讓川崎400都慌，大夥認為怎麼樣呢？
