在目前的汽車市場中，硬派越野車越來越受歡迎。許多極端異常的車型讓中國人對他很瘋狂，特別是在更換了他的全時四輪驅動系統之後。他的記憶一落千丈，他的對手突然利用了這種情況。事實上，日系車中不僅僅是有這麼一款硬派車型，而且日產的帕拉丁表現也很好，但在停產後逐漸失去了聲譽。他的繼任者達到的方式非常好，但其地位被中國人排除在外。
這是第一次看它的造型，整體霸氣比普拉多，硬盤鍍鉻，結合前面包圍的皮革技術，讓她看起來大氣而堅硬，鍍鉻銀色燈組以上勾勒出來，之後，它似乎認識非常高，側面很重，腰線交錯，與廣播相結合的輪眉使它看起來時尚和年輕。尾部尾燈採用厚鉻合金製成。連接，它看起來非常強大。
該車在內飾方面的表現也非常出色，該品牌的控制區和多媒體屏幕採用鍍鉻處理，款式偏向于越野風格，同樣面積用於齒輪區，看起來非常新鮮，但材料是由硬質材料製成，這讓人感到有些失望，但配置非常豐富。
在功率方面，他配備了2.5升發動機和七速手動變速箱。最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩為251 Nm。它還配備了分時四輪驅動系統，使其越野。中間有一個更強的性能，並且懸架的調整也非常好，並且燃料消耗也非常經濟。
一般來說，這款車讓人非常滿意，各方面也都能更好地體現出來。目前起售價格僅為14萬，這比路虎便宜3倍，但其銷量並不理想，月銷量只有大約一千左右，可以說很可惜。
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