19款日產尼桑途樂現車報價，中東版全車原廠鍍鉻裝飾亮條，途樂配備了雙叉臂式自力懸架，高性能越野空間豪華舒適，直降萬元拋售全國。19款日產途樂Y62滿足越野愛好者長途跋涉，穿沙，穿越叢林，只是低調的它掩蓋在了陸地巡洋艦和帕傑羅的輝煌之下。日產尼桑途樂在越野行駛時，懸架系統能夠發揮最大行程，不會像防傾杆那樣限制車輪行程，從而使所有車輪保持緊抓地面，同時又保持車身平穩。
2019款尼桑途樂長寬高5165×1995×1940㎜，軸距3075㎜，7座，轉彎直徑12.6米，油箱容積100+40L。接近角34.3°，離去角26.2°，最小離地間隙273㎜。日產途樂4.0L全時四驅，非承載式車身（越野車必備），前後雙叉臂獨立懸掛，中央限滑差速鎖，後橋差速鎖。7速手自一體變速箱。
19款進口途樂4.0前臉衝擊感強，這應該是整車最為粗獷的地方了，18寸輪轂並不算大，多條輻輪轂造型較為粗壯，偏向豪華。全新日產途樂底盤採用了最可靠的硬軸設計，後防請傾杆同樣可有電動取消功能，方便越野，這是真正四驅迷們至愛而難得的硬派四驅車型。
2019款日產途樂人機工程學應用的非常到位，粗大的標的目的盤在越野時很是好用，各功能區安插公道，按鍵的阻尼和手感都非常好。日產途樂4.0L沒有太多的潤色，方向盤很大，握上去手感很恬逸，快捷鍵很方便也很簡練，副駕駛車門的儲物槽一樣很大，輕鬆放下兩瓶瓶水是不存在問題的。
日產途樂Y62內飾有米色和黑色可選，整體佈局比較復古，皮質包裹與木紋並用的設計雖然略顯老氣，但在這輛硬派SUV上感覺還是很協調；整體操作以按鍵控制為主，雖然複雜的按鍵佈局顏值不高，中控屏幕也不夠大，但是按鍵的體驗要比觸摸更實用，同時可靠性更高。
19款日產尼桑途樂Y62內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型，內飾材質也更加的考究， 使用了皮革，鋁以及木紋樣條作為點綴，以淺色調為主，營造出了輕鬆愜意的駕駛環境。全部完全遵 循了遊艇的設計風格，寬敞、舒適、豪華。
2019款日產途樂XE升級銀爵大包圍
日產途樂內飾兼具了舒適性和功效性。仍舊為三排座車型，內飾材質也更加的考究，應用了皮革，鋁以及木紋樣條作為點綴，以淺色調為主，營建出了輕鬆舒服的駕駛情況。掃數徹底遵守了遊艇的計劃作風，寬闊、安寧、奢華。
2019款日產途樂4.0XE中東版低調得讓它的毫光完整掩飾在了陸地巡洋艦和帕傑羅的光輝之下。但它絕對可以稱得上是一個大師。在越野行駛時，懸架體系能夠施展最大行程，不會像防傾杆那樣限制車輪行程，從而使所有車輪保持緊抓地面，同時又維持車身安穩，大大晉升了途樂的安全機能。又勾畫出一副超等跑車的模樣，與車頭計劃互相呼應，霸氣實足。
2019款日產途樂中東版搭載直噴自然吸氣發動機，帶有VVEL連續可變氣門升程控制以及C-VTC連續可變氣門正時控制系統，採用了4活塞卡鉗高性能前制動系統，大大提升了安全性能。2017款日產途樂Y624.0搭載V64.0發動機，275馬力，2017款日產途樂Y625.6搭載V85.6L發動機，398馬力，長寬高分別為5164*1999*1955mm，最小離地間隙為287mm，比蘭德酷路澤還要高出62mm。中東版途樂擁有強大的全是四驅系統，無論是公路上還是複雜路況它都有精彩的表現。
