说出来你可能不信,这款刚退役的反潜舰差点被苏军改成全能制海舰

近日,俄媒报道刚刚退役不久的最后一艘“喀拉”级巡洋舰“刻赤”号在拆除了部分武器和电子设备后,被拖进了废舰码头,等待这这条老舰的,将会是被彻底拆解的命运。就此,驰骋海疆近50年的喀拉级巡洋舰彻底退出了历史舞台。


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“喀拉”级作为苏军第一型使用燃气轮机的巡洋舰,由于燃气轮机在声纳中高亢的声音,被北约称为”唱歌的巡洋舰“,作为一款前后服役50年的燃气轮机大舰,“喀拉”级巡洋舰在服役过程中伴随着诸多改装方案,其中有的开工了,有的仅停留在图纸上,有的则开工了却没能完成。


说起“喀拉”级的改进,最独特的要数四号舰”亚速夫“号,虽然在喀拉级服役的70年代初,该舰装备的SA-N-3舰空导弹55公里的射程还算够用,但随着80年代以后武器技术的高速发展,这个射程也显得稍显不足,于是苏联人把S300系统装在了”亚速夫“号的后甲板上,唯一一条具备远程区域防空能力的喀拉级反潜舰就这么诞生了,只可惜苏联解体,老迈的亚速夫号没能成为黑海方向的顶梁柱,而是为了红海军残存大舰们得以续命而变成零件船,草草退役……

说出来你可能不信,这款刚退役的反潜舰差点被苏军改成全能制海舰

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图:大改之后的“亚速夫”号(右侧)防空能力有了很大提升,早早退役实在可惜。


而除此之外,苏联人其实是有计划把“喀拉”级巡洋舰改造成制海舰的,这个故事,还要从80年代说起……


“喀拉”级巡洋舰作为1134系列巡洋舰的最终章,尽管在作战能力上提升不小,但1134系列的船体结构也再无潜力可挖,因此,苏联人在喀拉级服役以后,迅速开始了1155方案的建造,这一方案也就是后来的“无畏”级驱逐舰,而怎么把这些还有剩余寿命的燃气轮机大舰好好利用起来,就成了摆在苏联人面前的一道难题。


上世纪80年代,随着“基洛夫”,“光荣”等新一代主力舰艇和“现代”,“无畏”等一众基干力量在苏联海军中不断服役,“喀拉”级巡洋舰的地位也不断下降,但得益于该级舰燃气轮机的高性能和较大的舰体空间,苏联人在思考如何能在维持其反潜能力的基础上提高其反舰防空能力,以最大限度压榨其价值,大概的改造方案是这样的:


1.参考四号舰“亚速夫”号的方案,将老迈的SA-N-3防空导弹升级为S300防空导弹(SA-N-6),将老式的“黄蜂M”舰空导弹升级为“黄蜂MA2”型(即SA-N-4)后期型,同时更换对空搜索雷达,将其更新为MR650型。


2.拆除两座533毫米鱼雷发射管,将其更换为四座四联装“天王星”反舰导弹发射装置。


3.强化反潜能力,换装“明星”MI声纳,拆除位于机库两侧的火箭式深弹发射架,扩建机库,使其能够容纳新型的卡27反潜直升机。


4.大幅度更新指挥系统和电子设备,如用“樵夫”434系统取代原有的MVU-202/203指挥系统,使之具有类似美军C4IRS系统的能力,用“顶板”三坐标雷达取代原有的MR310雷达,用“冲积平原”地图搜集系统替代原有的“坚定”系统,将全舰的电子战系统换装为“台阶”M系统(MP401S电子战系统)和“起点”2电子战系统(MP407系统),用PK10诱饵发射系统取代PK2诱饵发射系统。


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图:如果上述改装能够完成,“喀拉”级将会是这个样子,同时具备很强的防空反潜能力,反舰能力也不差。


此项改装工作的设计于1987年基本完成,其中,雷达部分的改装和防空系统的改装分别在三号舰“刻赤”号和四号舰“亚速夫”号上实验性的完成了,苏联海军调来即将进行中修的6号舰“塔什干”号和与1986年因碰撞受损的首舰“尼古拉耶夫”号参与改装,如果此改装方案能够按计划完成,改装完成的“喀拉”级巡洋舰将拥有不亚于“光荣”级的反舰防空能力和仅次于“无畏”级的反潜能力,既可以为苏军的航母和核动力巡洋舰护航,又可以单独组成编队前出远海,可以一直作为苏联海军的主力舰服役至20世纪的头10年。


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图:1986年,因日本商船侵入苏军编队造成碰撞的“尼古拉耶夫”号,撞击造成电线短接,引起武器系统严重短


然而在工程开工后不久,准确的说是在两舰拆除了大部分需要拆除的设备之后,苏联解体,曾经的红色帝国轰然倒塌,两艘失去了武装和经费的巡洋舰瞬间沦为大型军事废墟,俄罗斯无力承担这两条老舰的改装,这两头没了牙的狮子最终被卖到印度,在拆去大部分舰体之后被遗弃在河滩中……


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图:“喀拉”级还曾经有过这样疯狂的改装构想,但是并没有付诸实施。


在此之后,喀拉级剩余几艘舰相继退役,只有进行了部分改装的“刻赤”号和“亚速夫”号在黑海方向坚持着,然而几年以后,为了维持晚辈兄弟战舰的战斗力,“亚速夫”号也毁身而去,只有“刻赤”号作为黑海方向唯二的大舰勉强坚持着,其实“刻赤”号早在2009年便已经被人拍下出现在了退役封存舰码头,只是随着乌克兰危机的爆发,老迈的“刻赤”号依然被开出海,和被沉在港口做堵塞船的同级二号舰“奥恰科夫”号,一起参与了围堵乌克兰海军的行动,而这次围堵行动,也成了这些“金雕”们最后的绝唱……


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图:“奥恰科夫”号于90年代中后期停航,2011年彻底除役,沉船行动后被俄军捞起,目前废弃中。


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图:参与沉船堵港行动的二号舰“奥恰科夫”号


苏联解体后,由于苏联时代的蒸汽轮机战舰们得不到妥善维护,从“现代”级驱逐舰到航母老库,这一票舰艇的出航率都堪称惨淡,倒是作为“喀拉”级后续舰的“无畏”级,由于燃气轮机皮实耐造的特性频频出镜,作为一款大型反潜舰,也是俄军手头仅有的大舰,反舰和对地能力不行使得其在俄军面临的日益严苛的防务压力下显得明显不够用,俄国人先是整合了“现代”级驱逐舰的技术搞出了“无畏2”级驱逐舰,接着近几年又在舰况稍好的“沙波什尼科夫”号驱逐舰上做文章,同样把反潜导弹改为反舰导弹,在B炮位换装通用垂发以兼容反潜和巡航导弹,有了点未完成的“无畏3”型的味道,当然,从红色帝国的“废物利用”到不得已而为之的权宜之计,这些空想中改装的逝去,似乎也是俄罗斯海军近些年变迁的写照。


说出来你可能不信,这款刚退役的反潜舰差点被苏军改成全能制海舰

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图:改装在进行,大火也在进行……


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