利刃/冬陽
攜帶殲-15戰機的遼寧號航母
與美國靠自己的力量建造第一艘航母不同，我國的第一艘航母"遼寧"號並不完全在國內建造。"遼寧"號的前身是蘇聯庫茲涅佐夫級航母的二號艦"瓦良格"號，蘇聯在1991年解體後，還沒有完工的"瓦良格"號被分給了烏克蘭。當時，剛剛從蘇聯分離出來的烏克蘭大力向西方國家靠攏，在美國的引誘下，烏克蘭放棄了從蘇聯繼承的龐大軍事力量，從一個核大國變成了無核國家，與此同時，烏克蘭遭遇了嚴重的經濟危機，在中國開價2000萬美元后，烏克蘭爽快地賣掉了"瓦良格"號航母。在多方努力之下，"瓦良格"號於2002年抵達中國，2012年，經過中國船廠的多年續建，這艘蘇聯的半成品航母最終得以完工，並以"遼寧"號的新身份加入中國海軍，成為中國第一艘航母。可以說，從外國買來的"瓦良格"號對我國航母事業的發展發揮了巨大的作用。然而，包括"瓦良格"號在內，我國一共從外國購買了4艘航母，為何只有"瓦良格"號最終重獲新生，其餘3艘外國航母到哪去了？
墨爾本號航母
在"瓦良格"號之外，我國從外國購買的航母分別是澳大利亞的"墨爾本"號以及俄羅斯的"基輔"號和"明斯克"號，先分析"墨爾本"號。"墨爾本"號原為英國巨人級航母"莊嚴"號，標準排水量14200噸，滿載排水量20250噸，該艦於1943年開工建造，1949年，澳大利亞從英國購買了"莊嚴"號，將其改名為"墨爾本"號，1982年，"墨爾本"號退役。1984年，中國從澳大利亞購得"墨爾本"號航母，在派出技術人員對該艦進行短暫的考察後，我國將"墨爾本"號拆解。"墨爾本"號航母之所以沒被改裝成一艘中國航母，是因為這艘航母太老、太小了，該艦的服役時間長達40年，幾乎已經達到航母的最高服役時長，金屬疲勞異常嚴重，即使對"墨爾本"號進行改裝，這艘航母也服役不了多少年。更何況，"墨爾本"號的滿載排水量剛剛超過20000噸，只是一艘輕型航母，對中國這樣的大國而言，發展輕型航母的意義不大。不過，在拆解"墨爾本"號的過程中，中國的科研人員能夠了解航母是如何設計和建造的，並在此基礎上繪製出航母的設計草圖，從這個角度看，購買"墨爾本"號對我國航母事業的發展有一定的益處。
基輔級航母的甲板比較小
從俄羅斯購買的"基輔"號航母和"明斯克"號航母分別是蘇聯基輔級航母的一號艦、二號艦，"基輔"號於1972年下水，"明斯克"號於1975年下水。由於蘇聯解體後的經濟困難，俄羅斯無力維持繼承自蘇聯的龐大海軍，軍人被裁撤，大量軍艦被迫提前退役，"基輔"號和"明斯克"號分別在1993年、1992年退役。1995年，韓國大宇集團從俄羅斯購得"明斯克"號航母，但由於亞洲金融危機的爆發，急需資金的韓國公司將"明斯克"號賣給中國買家，這艘航母最後被改造成主題公園。2000年，我國從俄羅斯購買了"基輔"號航母，這艘航母同樣被改造為主題公園。
成為主題公園的基輔號
按理說，這兩艘基輔級航母並不小，滿載排水量為43500噸，屬於中型航母，讓它們充當海上主題公園未免過於可惜。但需要指出的是，在退役之前，"基輔"號和"明斯克"號已經在蘇聯海軍服役了將近20年，經過這麼長的時間，航母的金屬疲勞還是較為嚴重的。此外，基輔級航母的設計理念與我國追求的航母存在很大的差異，基輔級航母實際上是一款"載機巡洋艦"，航母上裝備了大量導彈，由於蘇聯長期輕視艦載機的作用，該級艦的甲板面積較小。相比之下，美式航母更對中國的胃口，同時，以艦載機為核心也是航母發展的主流，更能發揮航母的作用。
"瓦良格"號看起來舊，但實際上沒有服役一天
與"墨爾本"號和兩艘基輔級航母相比，"瓦良格"號簡直就是為中國量身打造的航母胚子。首先，"瓦良格"號體現了蘇聯航母發展理念的轉變，該艦甲板十分簡潔，以艦載機為主要作戰武器，這同樣是我國認可的航母發展理念；其次，儘管"瓦良格"號拖回中國的時候全艦佈滿鏽跡，但這並不影響"瓦良格"號航母的壽命，畢竟，"瓦良格"號只是半成品，從未服役；最後，"瓦良格"號的滿載排水量高達67500噸，續建這樣一艘大中型航母符合我國的戰略需求，只要完成續建工作，這艘航母就能發揮出較強的作戰能力。
