當年飛躍黃河的難度有多大?油門踩到最大就行了嗎?

極限運動一直都是被譽為最驚險刺激也是最危險的一項運動。這些極限運動者們都是值得人們尊敬和敬佩的,因為他們都是冒著生命威脅去挑戰人類的極限。這些成績和記錄都是值得被載入史冊的。在上個世紀80年代,極限運動大部分都是外國人的遊戲。國人很少有勇氣在這方面進行大膽嘗試,而柯受良的出現,大大的打破了這個魔咒,讓中國人再次的向世界證明了自己。

當年飛躍黃河的難度有多大?油門踩到最大就行了嗎?

柯受良雖然是作為一個特技演員的身份活動,但是沒有人能否認他極限運動者的身份。因為他完成挑戰的項目是那些外國極限運動者們都不敢想象的事情。也正是這份果敢和勇氣,讓他利於亞洲之巔,被稱為“亞洲第一飛人”。

當年飛躍黃河的難度有多大?油門踩到最大就行了嗎?

柯受良這一生完成的壯舉很多,但是最讓人揪心的就是飛躍黃河了。大家都知道,黃河對於中國的意義到底有多大,這條河流就是我們的母親河,和長城一樣是中國最顯著也是最重要的文化遺產。

當年飛躍黃河的難度有多大?油門踩到最大就行了嗎?

所以可想而知,柯受良的壓力有多大,雖然黃河的寬度沒有那麼誇張,但是湍急的水流和洶湧的河水都代表著危險性。可以說,只要是柯受良失敗,等待他的可能就是生命危險了。但是那個時候的他根本沒有心思考慮後路,沒有想過失敗的事情,他只有一個念頭,那就是飛過去。

當年飛躍黃河的難度有多大?油門踩到最大就行了嗎?

因為他知道如果他沒有成功的話,失去的不僅是生命和自己的榮耀,更是中國的臉面。因為當時沒有中國車手能夠達到這樣的水平,如果飛躍黃河的是一個外國人的話,這可就太丟人了!

當年飛躍黃河的難度有多大?油門踩到最大就行了嗎?

柯受良頂住了可怕的壓力,毅然決然的飛躍了黃河,讓世界為中國喝彩!他的成功也為中國贏得了地位!所以他的成功依靠的不僅僅是勇氣,更有一往無前的責任和擔當!

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