提及新能源產品，傳統車企積極轉型，造車新勢力前赴後繼，或主動或被動，誰也不願意錯過這一波政策導向的紅利。
繼去年12月首次亮相接受預定之後，廣汽蔚來獨立品牌“HYCAN合創”旗下的首款車型——HYCAN 007 正式上市，3款車型補貼後售價為26.26-30.30萬元。同時官方還推出了兩款定製版車型，補貼後售價為34-40萬元。
在4月10日的線上發佈會中，價格一出，媒體同行們的一致評價是“比蔚來便宜不少啊”。的確，無論品牌方如何定位，所有人都已經默認，HYCAN 007的主要競品，就是蔚來ES6。
相較蔚來ES6 35.80-54.80萬的售價，HYCAN 007顯然平易近人許多。另一個純電車的痛點，動力和續航能力，HYCAN 007同樣不容小覷。HYCAN 007與廣汽新能源Aion LX出自同一平臺，基於廣汽全新純電專屬平臺GEP打造，在廣汽智聯新能源汽車產業園生產。
入門級的BASE版車型純電可續航里程就可達523km，配備的是一塊容量為73kWh的電池，而PLUS版和TOP版的續航里程更是高達643km，配備的是容量為93kWh的動力電池組。
在智能安全領域，HYCAN 007擁有24個傳感器，並通過超聲波雷達、毫米波雷達實現精準的駕駛輔助，提供自適應巡航、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、併線輔助等配置。
有著廣汽新能源和蔚來血統，HYCAN 007可謂名副其實的“名門之後”，目前看來，成長履歷也足夠漂亮。但正所謂“師父領進門，修行看個人”，正式衝擊市場之後，它將與眾多選手在同一起跑線同場競技，“拼刺刀”的地方，只有實力，才是最強大的武器。
