開20萬的車和開50萬的車有什麼區別？老司機：這方面差距最大
隨著汽車不斷的發展和普及，目前汽車已經走進了千家萬戶，幾乎每個家庭都會有屬於自己的一輛小車，不過不同的家庭對汽車的需求也有所不同，普通的工薪階層家庭可能開個10幾萬的車就完全夠用了，稍微富裕點的家庭開個20幾萬的車，家裡做生意的就會買一輛更貴一點的車，一來可以充門面，二來自己開著也舒服。對此有小夥伴提出了一個疑問，現在的汽車這麼多，那麼開20萬的車和開50萬的車有什麼區別？老司機：這方面差距最大。
我們一起來看看老司機怎麼說，20萬的車其實就已經達到了中型車的標準，但是大部分20萬的車還只是低配的車型，如果要買高配或者是頂配則要加價個三四萬左右。而50萬左右的車一般都是大型豪華轎車，比如奔馳
E級(參數|圖片)、寶馬
5系(參數|圖片)等等。那麼不同價位的車之間肯定是有差距的，但是差距主要在哪，我們就一起來了解下吧。
一、動力差距
這方面的差距20萬的車和50萬的車差距明顯，我們都拿轎車來說吧，20萬的車動力一般都在150馬力左右，而50萬的車由於配備了更好的發動機和變速箱，動力基本都在200馬力以上，這種直觀的數據差距在動態體驗中是非常明顯的，20萬的車要和50萬的車比速度那肯定比不上，同樣的一腳地板油，率先到達終點的肯定是50萬級別的車。
二、做工差距
在做工方面20萬的車已經算是不錯了，內飾已經用上了真皮，並且還會配備比較高級一點的音響等等，相比起10來萬左右的車那種滿滿的塑料感，20萬汽車的用料已經上了一個檔次了。但是50萬的車除了內飾都採用真皮包裹之外，在細節處理方面也比20萬左右的汽車好，營造出來的豪華感也比20萬的車高級得多。
三、面子差距
老司機表示這方面的差距是最大的了，因為不管怎麼樣20萬的車在面子上都沒有50萬的車好，而且20萬能買的豪華品牌汽車不多，而50萬基本上奔馳、寶馬、奧迪隨便挑，並且買到的檔次都比20萬的車高。這點對於做生意的人尤其重要，很多時候生意的談成不是取決你產品有多好，而是看你“表面工作”做得有多好，畢竟誰都希望和一個有經濟實力的人做生意。
最後，20萬的車和50萬的車顯然不是一個檔次的，畢竟價格的差距擺在這裡，買這兩種汽車價位的人也屬於不同階層，總的來說就是各取所需，而這兩款車最大的差距就是“面子”了。
