據數據顯示
我國汽車擁有量僅佔全世界的3%
車禍率卻達到了全世界總數的16%
全國每五分鐘約有一人死於交通事故
每一分鐘有一人因為交通事故而傷殘
為了喚醒人們對這些慘痛教訓的重視
讓更多的人關注交通安全
國家將每年的4月30日定為
“全國交通安全反思日”
因為一個“大意了”、“不小心”
而釀成的悲劇
是無論多少金錢也無法挽回的
下面三起
重點駕駛人的違法案例
希望能給各位駕駛人敲響警鐘
案例一【套牌、毒駕、無證駕駛、衝卡、逃跑！“五毒”司機終被擒】
2019年12月29日，梧州交警查處了一名“五毒俱全”的駕駛人。
在攔截的過程中，嫌疑車輛並未停車，反而加速前衝。在發現實在無路可逃後，嫌疑駕駛人選擇棄車逃跑，但最終還是被民警抓獲。
經查，嫌疑駕駛人盤某某涉嫌無證駕駛、駕駛套牌車輛、尿檢結果呈陽性。套牌、無證、毒駕、衝卡等“多宗罪”疊加，嚴重威脅到公共安全。
該案件已移交當地派出所做進一步處理，等待著盤某某的將是法律的嚴懲！
案例二【超員100%？！立刑事案！】
今年3月4日，通過匿名群眾舉報，百色市田林縣交警部門查獲一輛超員100%的農村客運班車 。
經核算，該客車核載人數12人，實載25人，超員高達100%。
駕駛員黃某的行為涉嫌危險駕駛罪，目前，田林公安機關已依法對該案立案偵查。
案例三【又酒駕又套牌，一次性被扣37分】
今年4月12日，賓陽交警在執勤時欲對一輛小轎車進行檢查，駕駛人卻馬上駕車逃往附近村道，後被執勤民警攔截。
隨後民警對其進行酒精測試，結果顯示47.5mg/100ml，該駕駛人涉嫌飲酒後駕駛機動車，且未帶駕駛證上路。經核查，該車牌原為一輛黑色大眾報廢小轎車車牌，車牌為套牌。
最終，駕駛人陸某因涉嫌飲酒後駕駛機動車、使用其他機動車號牌、準駕車型不符等違法行為，被依法做出了罰款4050元、記37分、收繳機動車號牌並扣留涉案機動車的處罰。
這些駕駛人的違法行為
一旦發生事故
後果將不堪設想
除了以上案例之外
我們還要好好反思一番生活中的駕車陋習
作為道路交通的重要參與者的司機朋友們
下面的這些行為
希望你們都不要出現↓↓↓
陋習一：在危險中搶燈搶時間
“前方的綠燈只有兩秒啦！馬上要變黃燈了！快踩一腳油門衝過去！”有些司機加油衝線的姿勢，簡直比衝刺終點還要迅猛，但此時要是恰巧遇上人行道上看見黃燈就走起的行人，一場悲劇就無可避免了。
小普提示：
俗話說“寧等三分，不搶一秒”，等一下，是對自己的生命、家庭的幸福負責，在此小普奉勸大家：寧在時間裡等安全，也不在危險中搶時間。
陋習二：疲勞駕駛 馬不停蹄
春困秋乏夏打盹，疲勞駕駛的後果堪比酒駕，駕駛員一旦在開車過程中疲勞了，就會導致精神無法集中，碰到危險的時候，沒有辦法第一時間做出反應。
小普提示
在駕車感到睏倦時，應該找尋緊急停車區域進行休息，待疲勞減輕後再駕駛車輛。疲勞駕駛“使不得”，更“駛不得”。
陋習三：猛踩油門 就不松腳
現在許多的路段都有最大限速，高速也推出了“區間測速”，目的就是為了讓車主控制車速，以防在極端情況發生時能夠及時變道和剎車，避免危險發生。
小普提示
“十次車禍九次快”。車速越快，注視點越遠，視野狹窄，清晰度變低，對又小又移動慢的人或物就會難以辨認，臨近發現時一切都已措手不及。欲速則不達，平安才能回家，時間雖珍貴，但生命更無價！
陋習四：開車時也堅持做低頭族
平時做個低頭族，傷害的頂多是視力和頸椎，但在開車的時候還玩手機，那就是在拿生命開玩笑了。
小普提示
開車是件需要全神貫注的事，不要抱著自己開車技術好的僥倖心理為所欲為。離開手機不會“死”，但在駕駛中一直離不開的話可能真的會死……
陋習五：用遠光燈“晃瞎”對面一切生物
如果讓大家評選開車陋習，夜間開車打遠光燈一定名列前茅，遠光燈可能使對向行駛車輛駕駛員瞬間致盲，極易導致交通事故的發生。
小普提示
目前，我國多個地方交警部門已經開始抓拍濫用遠光燈的交通違法行為，希望司機們夜間開車時能夠合理使用燈光，確保自己和他人的駕駛安全，顧及他人的感受。
陋習六：不打燈 搶道變道 就是任性
很多人認為，隨意變更車道並不算是違法行為，即使因此造成事故，也都是小碰小擦，不會釀成大禍。其實隨意變更車道不僅違法，而且是造成事故的主要原因之一！
小普提示
如果要變道，應該在不影響後面直行車輛的安全前提下，打轉向燈，是對後面車輛的提示，是文明出行的素質體現，更是對生命的尊重。
陋習七：人行道不禮讓行人
一般的人行道都會設有紅綠燈，但如果遇到沒有設置紅綠燈的人行道，交通秩序與安全就完全靠著司機的自覺了。很多車主會對行人按喇叭催促，甚至有的司機臨近斑馬線，一看人多過不去才肯急剎車。
小普提示
禮讓斑馬線，既體現了對生命的尊重，也是每一個交通參與者最基本的規則。人車相互禮讓，城市更加順暢。
道路千萬條，安全第一條
五一將至
如果選擇在疫情期間出行遊玩
小普希望在路上的你
更加時刻注意安全
千萬不要放鬆警惕！
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來源：綜合整理自廣西交警微發佈、科普中國
今日編輯：MP77
