張吉懷鐵路第一長隧 5 月 1 日實現貫通，為明年全線實現通車運營奠定基礎。
引進來，走出去。近年來，湖南省在 " 創新引領開放崛起 " 戰略引導下，對接 " 北上廣 " 優化大環境，不斷提升湖南的硬環境和軟環境；對接 500 強提升產業鏈，對接 " 新絲路 " 推動 " 走出去 "。4 月 28 日集中開工的 144 個基礎設施項目中，不少項目屬於交通、能源領域。
長益高速擴容工程長沙段施工現場，預計該工程將於今年 8 月建成通車。項目建成後，將增加長沙主城區 " 西大門 " 出入口，大大緩解現有長益高速公路交通壓力。圖 / 記者謝長貴
鋪路機、軋路機反覆地碾壓道路，渣土車排隊運輸 ……
5 月 1 日，推進湖南湘西地區精準扶貧的國家重點工程——張吉懷鐵路施工建設迎來重要節點。由中鐵隧道局集團承建的全線第一長隧——吉首隧道貫通，為明年全線實現通車運營奠定基礎。
湖南 4 月 28 日集中開工的重點項目中，有很多將對當地發展帶來積極機遇，提升當地營商環境。
加強湘粵通道銜接，暢通省際快速通道
張吉懷鐵路吉首東站配套基礎設施項目，總投資 26.2 億元，主要包括廣場基礎設施、綜合客運交通樞紐、商業綜合體、大型停車場，以及周邊交通路網等內容。項目建成後將充分發揮高鐵助力全域旅遊、推動產業發展、擴大對外開放的積極作用。
同樣，在宜章縣黃沙鎮的臨武至連州高速公路施工現場，攪拌站、施工便道已經搭建起來。目前項目已經完成了前期的審批、核准等工作，這個月將開始實質性開工建設。臨武至連州(湘粵界)高速公路項目辦公室主任高振杰介紹，項目設計速度採用 100 公里 / 小時，建成後加強湘粵通道銜接，暢通省際快速通道。
臨武至連州高速公路，為 BOT(即社會資本參與投資)項目。主線全長僅 5.609 公里，卻是一條連接湘粵兩省的重要通道。該項目起於宜章縣黃沙鎮，順接許廣高速，出省後與在建的廣連高速對接。建成後，湖南將新增一條出省通道，前往廣州可比目前走許廣高速節約 1 小時左右車程。
與臨連高速同時開工的還有衡永高速公路。這條全長約 107.52 公里的高速起于衡陽蒸湘區，接許廣高速，經祁東、祁陽，止於永州市冷水灘區，接二廣高速。
此外，還有張家界市澄潭大橋新建橋樑工程，西起荷花路，東至月亮灣路，道路全長 832.24 米，總投資 5.354 億元。澄潭大橋將完善張家界市域骨幹道路系統，加強市區組團間交通聯繫，極大改善荷花片區出行條件。
多個能源項目為企業生產提供保障
走進永州電網建設項目現場，一群建設者們正忙碌著設備安裝調試。
永州電網建設項目將新建 500 千伏線路 146.75 公里，總投資 14.32 億元。項目自 2019 年 7 月開工，計劃 2020 年 6 月投產，正是建設的關鍵時期。2020 年春節前後，新冠肺炎疫情快速蔓延，工程項目受到了極大影響。海聯 110 千伏變電站新建工程為迎峰度夏重點工程，為了保證順利按時完成，項目 2 月 20 日前復工。
永州電網建設項目建設部主任左靜洪介紹，目前紹基變電站已完成土建，將進入到後期的設備安裝。海聯變電站變壓器、預製艙等電氣設備已安裝就位，預計 5 月底 6 月初可以投入使用。
湘南地區用電需求大，但是電力基礎設施建設相對滯後。左靜洪表示，項目建成後將重點解決神華火電送出、南北電網雙聯絡、新能源上網消納問題。實現永州工業園區變電站雙電源覆蓋，配電供電可靠率也將大幅度提升。屆時，永州市 10 千伏戶均配變容量可提升至 2.16 千伏安 / 戶，城區配電線路聯絡率提升至 79.02%，縣城區配電線路聯絡率提升至 52.6%。
值得注意的是，此次集中開工基礎設施項目中還有一批能源項目，比如長沙市天心區將投資 2 億元，建設 30 個充電場站及相關配套服務設施，進一步提升長沙市的充電服務能力。株洲市石峰區擬建設綜合智慧能源項目，通過因地制宜利用當地豐富的風光資源，為區域客戶提供綠色經濟穩定的電能。湖南經緯搏翔特高壓變電設備項目，投資 5 億元，總建築面積 2.4 萬平方米，達產後預計實現年產值 3.5 億元，實現年納稅 1000 萬元。
大項目支撐湖南大發展
總投資超 151 億元的衡永高速公路，為湘南承接產業轉移新添快速通道;益陽信維聲學高端智能製造產業園，致力於打造國內最大的聲學器件生產基地之一;中鋼智能工業園，將為湖南工程機械產業強鏈補鏈 ……
這是我省近年來規模最大、投資額最大、項目最多的一次集中開工活動。829 個項目全部為投資 5000 萬元以上項目，年度計劃投資 1314.8 億元，呈現出大項目支撐大發展的格局。
在湖南，尤其是 2018 年實施 " 產業項目建設年 " 活動以來，每年都舉行高規格的產業項目觀摩和推進會。省委、省政府主要領導帶頭撲下身子抓項目、引項目，極大提振了各地發展產業的信心。
省發改委固定投資處負責人分析，此次重大項目集中開工得益於 " 三有 "：有機遇、有需求、有準備。
有機遇，是指來自國家重大政策的機遇。重大項目建設受產業鏈協同復工、市場需求影響相對較小，是降低疫情影響、穩投資穩經濟的重要舉措。今年來，國家出臺了一攬子宏觀經濟逆週期調控政策，通過增加地方政府專項債規模等措施推進重大項目建設。
我省搶抓機遇、積極申報，一批重大項目提前開工。一季度，通過推動重大項目，我省穩住了投資 " 基本盤 "，投資增速居全國第 6。尤其是 160 個投資億元以上的省重點項目，投資增速逆勢上揚，比去年同比加快了 3.21 個百分點。
有需求，是指來自社會民生、產業發展需要。此次新開工的衡永高速、臨武至連州(湘粵界)高速公路，是當地百姓呼聲高、承接粵港澳大灣區產業轉移需求的重要基礎設施補短板項目。
湖南時代聯合新能源鋰離子動力及儲能電池項目、常德經開區嘉士利華中區產業鏈項目、屹豐智能工廠暨湘潭市汽車產業鏈焊接技術創新公共服務平臺項目等，都是當地發展電子信息、裝備製造等產業的補鏈延鏈項目，是培強新的動能、積蓄髮展後勁的重要引擎。
有準備，湖南比去年提前兩個月完成了全省投資工作和重大項目建設的部署安排。
我省在全國率先啟動了復工復產，到 3 月初，在建省重點項目已 100% 復工、100% 到崗。全省各地從集中力量抓復工向擴大有效投資轉變，從被動防控疫情、幫扶企業向主動搶抓機遇、培育新增長點轉變。一個月來，各地積極儲備了一批重大項目，只等開工一聲令。
瀟湘晨報記者陳張書長沙報道
