01
苦不堪言
很多基層交通執法人在一線執勤時，經常會被執法對象提出的問題難倒，難倒的原因簡單又尷尬，經常是車主發出靈魂三問：“你憑啥說我的包車牌是假的？你憑啥說我的大件運輸證是假的？鑑定不了真假你又憑啥暫扣我的車？”
一線交通執法人苦不堪言，明明知道對方手持的“違法證件”，卻因為不能提供出對方證件違法的官方確鑿證據，只能摸著胸口，“不”憑良心的放行這些車輛。
02
科技協同
2020年4月21日，這種尷尬的“放行場面”被安陽市交通執法局花村店超限站的執法人員終結，他們在執法過程中，以河南省交通運輸綜合執法平臺為依託，通過手機APP查詢並調取違法車輛信息之後，辦理了一起執法人員“不見面但全程協同處理”的數字案件，打響了河南交通執法人運用科技亮劍基層執法的第一槍。
辦案經過
平臺辦案流程
事情經過是這樣的：4 月 21日上午，市交通運輸執法局花村店超限站案件處理室洪志超主任及三中隊執法人員，針對前期在聯合執法中查處並暫扣於物流港停車場的豫 ED688*、豫 EX591* 兩輛非法改型車，依 託交通運輸綜合執法平臺，通過手機 APP 進行現場勘驗、證據收集、立案處理等整個執法流程全閉環管理，充分運用科技手段成功辦結了這兩起涉嫌車輛改型的案件。
手持執法打印設備
03
不難看出
通過對整個案件辦理的情況可以看出，大數據辦案的優勢是顯而易見的：
一、整個案件從證據採集到案件終結，案件主辦人員與審批人員不見面，這樣就有效的避免了案件辦理過程中的人為干涉因素，真正做到案件有效數據與法律法規把守第一關，徇私干預難上加難。
二、辦案程序全程標準模式化，模式化的辦案流程做到了全程時效和程序依法設定，有效的避免了傳統辦案過程中某些想要打著“維權”旗號，趁機鑽辦案程序空子人搞複議賺錢的歪想法，真正的做到了案件程序格式化，案件辦理有條不紊、有法可循。
三、全程數字辦案，減少執法人員因一個案件來回跑幾趟的時間，所有的審批和申請，所有的證據上傳與下載都實現了網上多人協同，按法律規定時限辦結。
04
基層建議
一、涉案信息過於明瞭，辦案過程中所有車輛信息完全顯示，這樣就帶來了不廉潔的因素，建議將車輛牌照和審批人、辦案人信息模糊隱藏，排除人為干擾。
或者設立權限，高級別權限才可以預覽信息，低級別權限受完全限制。
二、軟件內設置辦案小課堂板塊，將河南交通執法系統乃至整個中國交通執法系統內的專家邀請過來，通過錄制視頻播放或者網絡即時直播的方式向河南一線交通執法人講述執法小知識或者辦案流程，豐富交通執法系統執法常識。提高基層執法人員執法水平。
三、執法軟件同時也是社交軟件，執法軟件按照地域設立辦案交流專區，將各個地域內的執法科長，法制科長設置為管理員，定期對轄區內的優秀案件進行講評，執法與普法同步，基層案例與知識教學同時進行。
05
一線執法文化建設永遠在路上
安陽市花村店超限站的先行無疑是值得肯定的，但縱觀整個河南交通執法系統來說，大數據協同辦案的力度還是非常弱的，這也難怪基層執法人員對科技建設一路吐槽，但是，老黃相信，星星之火，終可燎原！隨著河南省交通廳對科技執法各個方面建設的重視，一支傳統的交通執法鐵軍逐漸成長為科技強軍的夢想馬上就會變為現實。
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