都知道在汽車上一共是有兩個剎車系統，一個是腳剎另一個就是手剎。以前傳統的燃油車上用的較多的手剎是機械手剎，其功能非常可靠且穩定，但是有一個問題就是力度要求大，特別是學車的時候一些女司機會遇到一種情況就是上車後手剎放不下來。隨著汽車的發展，手剎慢慢也演變成電子手剎，機械手剎不再經常出現。電子手剎產品逐漸穩定，現在電子手剎設計的功能非常多，甚至有些人可能都不會使用。
下面就介紹幾個功能，比如說常用到的如果在p檔掛到d檔或者r檔準備走車時epb會在踩油門的時候自動解開電機鬆開後輪的剎車。這是起步的時候自動鬆開，另一個就是熄火的時候掛p檔後會自動拉起。還有更隱藏的功能比如說有溜坡自動加緊，還可以在制動次數或者制動壓力高的時候計算出制動鉗有可能高溫，進行輔助制動。在行車過程中還可以利用epb電子手剎進行行車制動，這個功能的實現必須要長時間拉起epb開關，車輛就會執行動態制動，這時就會讓esp協助完成液壓制動，主動對四個輪制動恆定減速，在整個制動過程中，駕駛員鬆開就會停下這個減速度。
作為一個被動安全系統需要不斷完善，比亞迪車上配備的EPB有幸試過幾項功能都是齊全且穩定可靠的，特別是動態的制動，可以在行車過程中受到二次制動的保障。替代了機械手剎非常輕便舒適。
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