星期五，有機會下了趟班組，和孫軍強同志在路上碰見，乾瘦而精練的他今年已經46歲了，消瘦的臉頰黝黑黝黑，一抬頭，被透過樹叢的陽光照的發亮，幾條幹練的抬頭紋，像五線譜一樣托起一路的汗水和24年的養路歲月。老孫幹練的和領導講著自己的工作，手卻在鋼板護欄上不停的扭動著螺絲頭。這個和我同一天走進養護隊伍中的小修隊長，此時，讓我不經意的浮想聯篇……
老孫說的一嘴犟話，用鄉里人的話說，這個人，那叫一個脾氣直，說話直來直去，從他嘴裡出來的話沒有一句是好聽的，因此得罪了隊裡隊外不少人。每天從班前安排隊裡一天的活計，到晚上收工要做到的注意事項，天天是滴水不漏，而且沒有商量餘地。今天的工作哪怕加班加點都不能留到第二天的要求已經成了不言的鐵律，背後裡用部分人的話講：“老孫，那就是死板加刻薄”。雖然嘴上這麼說，心裡卻沒有一個不服氣的。因為小修作業隊的工作和表現一直是我們段上槓槓的。其實，制度執行得嚴了，勢必就會喪失一定的工作靈活性，所以照此看來，“犟”在老孫這裡也就順理成章了。
老孫有一手好活計，從他手裡幹出的活，那叫一個“漂亮”。隊裡的挖掘機、裝載機、壓路機種種機械他都能操作自如，是名符其實的機械全能操作手。隊裡上路處治路面病害、進行沿線設施修復更換等工作，他都是衝在最前面，將最重最累的活攬給自己。工閒時間，他從不閒著，不是拾掇工具就是保養機具，他善動腦筋，利用實踐知識能及時總結和創新，先後配合縣段於2013年自制了路面灌縫小機具、推油鏟，2019年配合研發了除雪鏟、並摸索出了一套適應小修作業隊的機具保養程序。幾十年下來，工作幹得有聲有色，他也曾多次代表寶雞公路管理局和鳳翔公路管理段參加上級勞動競賽、技術比武，曾於2010年7月在陝西省“公路杯”瀝青路面坑槽修補技能競賽中榮獲團體三等獎，被陝西省交通運輸廳勞動競賽委員會授予個人“交通系統技術能手”稱號，2013年被寶雞市人民政府辦公室授予“十佳養路工”榮譽稱號，2014年代表縣段參加寶雞公路管理路局職工勞動技術比武坑槽修補榮獲全局“一等獎”,老孫是我們公路一線一等一的大能人。
老孫寫得一手好字，剛勁有力，完全符合自己的心性，閒暇時磨練一下筆頭，幾十年下來，毛筆的功夫越來越老道，也曾多次代表縣段參加省市書法展。堯典道班原址恢復進駐那天寫得那幅對聯至今讓我念念不忘，那“不忘初心情繫百姓築坦途，牢記使命精細養護保暢通”意境，深深詮釋了諍諍男兒養路護路的信心和力量，衝這一點，他絕對稱得上是粗中有細的將才。
老孫還有一副俠意心腸。他經常說“做事要帶三分俠氣，做人要存一點善心。”天性正直，忠義仁孝的他，就曾多次在路上作業時救助出事司機，對遇到困難的行人進行幫助，對當地群眾的困難出手救助，他的事蹟一時被傳為美談。
這個文韜武略、善良心細的老孫形象活靈活現的在這一刻躍上了我的筆頭，我覺的，我心裡的犟俠老孫，真正是一位一線先進的典型代表，是我們寶雞養路人學習的榜樣。
