高速公路，坐在車子裡一般不看儀表盤很難感知到速度，特別是路上沒車又趕時間的時候，恨不得一腳油門開到最快，但由於限速，稍不留神就會被扣分、罰款。區間測速的出現就是告訴大家：前面就是測速區域，請控制好車速。
其實知道區間測速的工作原理，就很容易避免超速檢測到扣分罰款了。
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什麼是區間測速？
區間測速是指同一路段設兩個相鄰的測速點，經過測驗同一輛車經過兩個測速點的時間差，來計算出在此期間這輛車的平均速度。
區別於此前的定點測速，區間測速對車輛速度的測算更加精準，區間測速的攝像頭和電子設備都非常先進，抓拍準確率接近100%，一旦發現超速，違章車輛的車牌號和車主信息會及時上傳，然後給車主發送罰單。
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區間測速的工作原理
區間測速是通過計算車輛“平均速度”而判斷車輛有無超速的。即：通過對測速區間內的2次拍照，結合2次的拍照時間和車輛通過這段路段所需要的時間，從而得出車輛在這段路上的平均車速，最終判斷車輛有無超速。
就是在一段規定的路程裡面，前後都有攝像頭，來拍攝你所通過的時間，假設這段路程為30km，而高速上面最高限速為120km/h，通過這段路程所需要的時間不少於15分鐘，如果你在通過這段路程的時間小於15分鐘的話，就肯定超速了，罰單就會隨之而來。
那麼就有人說了，要是我在“區間測速”路段先龜速開上一段，之後再以150km/h飈上幾分鐘，體驗一下飆車的樂趣，這時就不怕被抓拍了。其實這種情況下，就算區間測速沒有對你進行抓拍，還有別的測速儀器在路上，比如流動測速，在高速路上也是無處不在的。
與區間測速並用的還有瞬間測速，也就是說除了區間內一頭一尾有監控點測速和計時之外，區間測速還和固定測速、流動測速、GPS測速互為補充。所以，你別想著以僥倖心理逃過攝像頭的抓拍。
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高速上如何躲避區間測速？
●第一個測速點別超速
區間測速不是針對所有車的，只有在第一個測速點被拍到超速行進，才會進行區間測速，所以假如第一個測速點沒被拍，就不必擔心。
●被拍後勻速行進
假如在第一個測速點被拍到了，那後邊就老老實實地保持在規定時速下，不要再超速了，這樣到下個測速點，假如平均時速不超，那就不算超速。
●記住區間測速指示牌
牢記這些指示牌，才能在測速前有所準備，常走的道路要記下哪些路段會有區間測速。
總而言之，
上了高速還是別想著超速了。
只要能夠合理的遵守交通規則，
安全的警鐘長存心中，
才能做到真的安全出行！
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來源： 臨夏市公安局
