本文作者：中央廣播電視總檯 徽農
5月31日，是肯尼亞蒙內標準軌鐵路運營兩週年紀念日。這一天，蒙內鐵路運營公司在內羅畢南站（Nairobi Terminus）舉行了簡約而喜慶的慶祝活動。
切蛋糕為蒙內鐵路運營兩週年慶生左起分別為郭策、馬查里亞、考米特和李久平
肯尼亞交通部長馬查里亞、交通部常秘(副部長)艾斯特•考米特、中國駐肯尼亞大使館商務參贊郭策、蒙內鐵路運營公司總經理李久平、以及中交集團東非區域中心和中國路橋內羅畢辦事處相關負責人參加了當天的活動。
李久平介紹蒙內鐵路運營情況
蒙內鐵路運營公司總經理李久平當天介紹了蒙內鐵路運營兩年的總體情況。他說，伴隨著第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京隆重順利舉辦，中肯合作從理念構想到民心相通，從頂層設計實現項目落實，開放、合作、共贏的蒙內鐵路已被評價為全球最值得體驗的13條鐵路旅行線路之一，乘坐蒙內鐵路列車更已排入“到肯尼亞最值得做的20件事”的第5位。
李久平介紹蒙內鐵路兩週年運營情況
李久平提供了一系列數字。他說，兩年來，蒙內鐵路運營公司圍繞肯尼亞發展需要，提供優質服務。當前蒙內鐵路日均開行2對(4列)旅客列車，平均上座率90%以上。開行9對(18列)貨車。截至5月31日，已累計運送300萬名旅客，運送44萬個標箱，安全運營731天。
一名酷似總統烏胡魯的乘客進站乘車，蒙內鐵路運營兩年來，累計運送乘客超300萬
蒙內鐵路貨運服務實際開展約1年半時間，累計運送貨物44萬個標箱
李久平說，公司在不斷實現客運提質、擴大品牌影響力的基礎上，根據肯尼亞人民的出行特點，主動增強服務意識，高質量完成了業主要求，並陸續圓滿完成了肯尼亞總統烏胡魯·肯雅塔、烏干達總統穆塞韋尼、烏干達交通部長莫妮卡以及世界銀行一行231人等重點旅客運輸任務；同時，公司不斷優化運輸組織，與肯尼亞港務局、鐵路局一道積極參與貨運營銷，實現了運輸組織效率和效益的大力提升，滿足了運維合同中裝運品類的要求，提前實現了蒙內鐵路可研中客貨運輸遠期設計運能。
烏干達總統穆塞維尼在肯尼亞總統烏胡魯陪同下前往蒙巴薩港，聽取有關標軌鐵路的介紹
李久平介紹，兩年來，蒙內運營加強中肯融合，致力技術轉移。公司在統一中肯員工“安全、效率、承諾、尊重、誠信”核心價值觀的基礎上，健全員工薪酬管理、晉升機制、關愛辦法、保險福利、交流接待等管理體系；配齊後勤文體設施，滿足員工多元化需求；並組織系列團建活動，中肯員工共赴文化交流盛宴，推進隊伍健康融合發展。同時，
公司主動契合肯尼亞對蒙內鐵路的價值需求，採取以師帶徒、脫產培訓、日常培訓等多種培訓方式，全方位推進中國鐵路先進的管理經驗與技術標準的轉移。目前，大部分基礎服務類、基層綜合管理類崗位已基本實現屬地化，運輸核心的調度指揮中心已有4名肯方員工參與調度指揮工作，11名高級副司機通過技能測試並獲得了駕駛資格證，可以獨立駕駛列車，33個車站中已有25個車站全部運輸管理工作交由肯方員工負責，9個客運辦理站、列車服務、客運管理人員屬地化率達90%以上，整體屬地化管理目標正逐步實現。
身著制服的11名副司機已經獲得駕駛資格證，可以獨立駕駛列車
中國老師與肯尼亞徒弟合影
11名火車司機中包含4名女司機
當天中午從內羅畢開往蒙巴薩的列車由這名女司機獨立駕駛
李久平介紹，除技術轉移外，兩年來，蒙內鐵路運營公司積極履行責任，主動奉獻社會。公司注重道義先行、為民謀福。一是堅持合規經營，自覺主動納稅；二是發揮蒙內鐵路品牌效應。目前內羅畢終點站和蒙巴薩終點站已被列為教育示範基地，全線各車站共接待周邊中小學生參觀159批次，近8000人次；邀請小學學生乘車，讓其體驗中國標準帶來的“肯尼亞新速度”，開啟認知世界的窗口。
三是通過走訪慰問“兒童之家”關愛孩子、為內羅畢站區周邊馬賽族人提供幫助、面向社會每年資助3名品學兼優的貧困生等途徑，時刻致力於服務社會，奉獻愛心，造福百姓。四是深入鐵路沿線社區、學校累計開展了36批次鐵路安全宣傳，保證了沿線近20000名民眾和學生了解鐵路安全知識和鐵路在經濟發展中的重要作用。
受邀體驗火車的馬賽族小學生透過車窗看外面
馬賽族小學的師生在體驗蒙內列車後在內羅畢南站合影留念
沃伊小學的學生在接受鐵路教育
蒙內鐵路沿途的學生接受鐵路教育
蒙內鐵路運營公司的員工深入學校開展鐵路教育
運營公司每年為3名品學兼優的貧困學生資助學費，幫助他們完成學業
資助貧困學生的儀式在內羅畢南站站臺舉行
馬查里亞盛讚運營團隊表現卓越
當天，肯尼亞交通部長馬查里亞發表了熱情洋溢的講話，感謝中國路橋優秀的運營團隊這兩年來的辛勤付出和取得的驕人成績。
馬查里亞高度肯定運營公司表現
馬查里亞說，我們可以用標軌鐵路和新出生的嬰兒做個類比。 孩子在出生一週歲前，都面臨跌倒、摔跤等各種挑戰，待到孩子兩週歲時，就已經會說話了。同樣，標軌也經歷了類似的過程。我相信，在標軌鐵路三週年時，這個“孩子”將會取得更大的進步和成就。
說到這裡，他脫稿對一些肯尼亞媒體進行批評。他說，在過去相對較長的一段時間裡，（肯尼亞）媒體到處散佈消極的報道和質疑的聲音。有時候我都想問問這些媒體的朋友們，“你們真是這個國家的人民嗎？” 放開視野，蒙內標軌鐵路是一個在全世界都廣受關注和認可的項目，作為肯尼亞人民，我們有義務為自己本國取得的矚目成就而感到自豪。當我在美國出差，看到美國媒體報道肯尼亞的標軌鐵路，並稱贊標軌鐵路是我們這一整代人的成就時，我的內心就充滿了驕傲。
肯媒習慣於做負面報道，現場記者不知對部長的批評作何感想
馬查里亞接著讚揚運營公司的表現。他說，今年四月份，我出席了在中國舉辦的“一帶一路”高峰論壇，由於標軌客運列車（Madaraka Express）的出色表現，它也被評為在非洲投資最成功的典範。因此，我也被邀請在峰會上發言。過去兩年時間裡，標軌為300萬名旅客提供了優質的客運服務，運輸了40多萬個標箱的貨物，運量約440萬噸，必須指出的是，貨運真正運行是從2018年1月1日開始的，此前的7個月是試運行。
他說，記得去年我在中國出差時，還特別留意了當時的貨運量，每天只有一對貨運列車。但現在，最高峰期間，我們每天可以開行15對貨運列車。這對GDP的拉動作用是顯而易見的。標軌項目也將從明年開始進行還款，我期待部分還款能從我們的標軌運營收益中支出。
蒙內鐵路貨運在快速增加
他舉例指出，鐵路運營同時帶動了其他產業的發展，並促成了人們生活方式的轉變。他說：在標軌列車開通前，蒙巴薩市內酒店的平均入住率是50%，而在運營兩年後的今天，根據最新的統計數據，蒙巴薩市內的酒店平均入住率已經達到了90%，從50%到90%，這是多麼大的跨躍式進步！過去，肯尼亞人很少在國內旅行，但現在隨著標軌的運營，越來越多的肯尼亞人開始熱衷於國內旅行了，這是生活方式的一種重要改變。
蒙巴薩的藍天白雲和細軟的白沙灘對遊客具有很大誘惑
他還對運營公司開展的業務培訓和技術轉移予以高度肯定，並感謝蒙內鐵路運營公司“教會我們的年輕人重要的技能”。他說，“在北京時，我也看望了在北京交通大學的100名肯尼亞留學生。他們正在學習鐵路各個相關專業的知識，知識和技術轉移正在運營的年輕人和這些留學生身上發生！”
他對旅客們也表示感謝：你們是運營獲得成功的關鍵，我也期待著你們給我們反饋，讓我們取得更大的進步。
暖心故事：他在2年中乘坐了222次列車
將當天活動推向高潮的，是一名乘客令人難以置信的暖心故事。在蒙內鐵路運行兩年間，他竟然乘坐了222次蒙內鐵路列車。
這名特殊的乘客名叫迪米.基莫尼（Dimmy Kimoni）。他家在首都內羅畢，而他工作的地點則位於離蒙巴薩不太遠的沃伊鎮，他是沿海地區田徑運動的一名負責人。
基莫尼手舞足蹈講述自己的傳奇故事
自從蒙內鐵路2017年5月31日開通運營以來，他每個週末都要乘坐蒙內列車往返於內羅畢和沃伊之間。他的妻子愛麗絲在內羅畢的聯合國機構工作，兒子埃裡克和女兒麗莎都在內羅畢上大學，分別學習大眾傳播和新聞傳播專業。
迪米說起自己的故事時，就難掩激動之情，手舞足蹈，甚至有時候只顧得上向臺上的“領導們”彙報，而忽視了臺下的觀眾。
基莫尼回頭向臺上的領導們“彙報”，無意中“忽視”了觀眾
兒子上臺互動
女兒上臺分享快樂
不過，他的故事足夠精彩，以致於現場氣氛熱烈，高潮迭起，贏得了觀眾的熱烈鼓掌。
瞧瞧，臺上郭策參贊（右四）笑得最歡
臺下觀眾們熱烈鼓掌
據介紹，他之所以非常喜歡乘坐蒙內鐵路列車，是因為，這對他來說是一次次結交更多朋友的機會。他計算了一下，在222次乘車經歷中，平均每次可以結交6個新朋友，兩年下來，他一共結交了1300多個朋友。
除了交朋友，他覺得乘坐蒙內鐵路列車還有其他很多好處： 第一，列車內部空間大，寬敞舒適，乾淨整潔，而大、小公共汽車往往都非常擁擠；第二，票價低廉，一般人可以負擔得起；第三，速度快，不會堵車；第四，安全係數高，讓人踏實放心，而大、小公共汽車發生車禍的幾率很高；另外，列車上乘務員的服務也很好很周到，讓人備感溫馨。
這位乘客及家人當天獲得了蒙內鐵路運營公司提供的一等座往返車票、行李箱以及水晶紀念牌。他還獲得了一家旅遊公司提供的在馬賽馬拉免費旅遊和吃住的獎勵。
基莫尼獲得一等座往返車票
行李箱和水晶紀念牌
全家人免費到馬賽馬拉旅遊的獎勵
可以說，基莫尼全家的故事是對蒙內鐵路列車優點的一次生動詮釋，也是對蒙內鐵路運營公司全體員工表現的肯定。
當然，接下來，運營公司要做的事情還有很多。對於這一點，蒙內鐵路運營公司總經理李久平保持著清醒頭腦。他說，行者方致遠，奮鬥路正長。 在新的起點上，運營公司會積極響應“文明交流互鑑”的“一帶一路”倡議，堅守“成為肯尼亞經濟和社會發展主要推動力”的企業願景，堅持企業核心價值觀。在嚴格履行商務合同運維好蒙內鐵路、為肯尼亞提供優質公共交通服務的同時，繼續加強與肯尼亞各方協作，努力為肯尼亞社會發展和經濟騰飛發揮更大作用。（完）
