南陽新增兩條高速公路納入河南省高速公路網規劃

河南省人民政府關於印發河南省高速公路網規劃調整方案的通知!其中,與桐柏、唐河、鄧州相關的有兩條高速公路:南渠高速;桐鄧高速!

南陽新增兩條高速公路納入河南省高速公路網規劃

河南省高速公路網規劃調整方案

調整內容

本次高速公路網規劃期限調整至2030年。新增路線分為規劃路線和展望研究路線兩個層次,具體如下:

(一)新增規劃路線11條、1300公里。

其中:省際通道項目5個、710公里,分別為安陽(豫冀省界)至羅山(豫鄂省界)、汝州至唐河(豫鄂省界)、西峽至豫鄂界、盧氏至洛南(豫陝省界)、固始至豫皖界高速公路;

城際聯絡項目2個、233公里,分別為焦作至平頂山高速公路、沿太行高速焦作至濟源段;

網絡增效項目4個、357公里,分別為桐柏至鄧州高速公路、連霍二廣高速聯絡線、連霍呼北高速聯絡線、南陽至渠首高速公路。

桐鄧高速全長180公里,途徑桐柏,唐河,新野,鄧州;

南渠高速全長65公里,途徑南陽,鎮平,鄧州

南陽新增兩條高速公路納入河南省高速公路網規劃
南陽新增兩條高速公路納入河南省高速公路網規劃南陽新增兩條高速公路納入河南省高速公路網規劃

(二)新增展望研究路線6條、680公里。其中:省際通道項目1個、220公里,即沿大別山高速公路;城際聯絡項目3個、320公里,分別為鄭州至新鄉、許昌至信陽、安陽至新鄉高速公路;網絡增效項目2個、140公里,分別為濮陽至衛輝、蘭南鄭堯高速聯絡線。

全省高速公路網調整規劃總規模約10050公里(規劃路線9370公里,展望研究路線680公里),路網密度達到6公里/百平方公里。路線全部建成後,將形成“網絡更完善、核心更突出、銜接更順暢、覆蓋更廣泛、出行更便捷、保障更有力”的高速公路網絡。

四、調整後規劃佈局

調整後全省高速公路網總體佈局仍採用重要通道和聯絡線相結合的形式,由6條省會鄭州放射線、12條南北縱向通道、12條東西橫向通道和若干聯絡線組成。具體是:

(一)省會鄭州放射線(6條)。鄭州至機場、鄭州至雲臺山、鄭州至西峽、鄭州至民權、鄭州至少林寺、鄭州至新鄉(豫晉界)。

(二)南北縱向通道(12條)。德州至上饒(河南段)、濮陽至湖北陽新(河南段)、蘭考至南陽、大慶至廣州(河南段)、北京至港澳(河南段)、林州至唐河、二連浩特至廣州(河南段)、澠池至淅川、呼和浩特至北海(河南段)、京港澳東複線(河南段)、京港澳西複線(河南段)、焦作至平頂山。

(三)東西橫向通道(12條)。南樂至林州、臺前至輝縣菏澤至寶雞(河南段)、蘭考至原陽、連雲港至霍爾果斯(河南段)、商丘至登封、鹽城至洛陽(河南段)、南京至洛陽(河南段)、商丘至南陽、新蔡至泌陽、淮濱至內鄉、上海至西安(河南段)。

此外,還包括13條聯絡線及城市環線:許昌至廣州(河南段)、三門峽黃河公鐵兩用橋、欒川至盧氏、安陽西北繞城高速、濮陽至衛輝、晉城至新鄉(河南段)、鄭州市繞城高速、濟源至洛陽西、連霍二廣聯絡線、洛陽至欒川、洛陽至盧氏、渠首至老河口、沿大別山等。

五、規劃實施

上述規劃的10050公里中已建成6305公里(截至2015年年底),在建493公里,待建2572公里,展望研究680公里,分別佔規劃總里程的62.7%、4.9%、25.6%和6.8%。

規劃分2016—2020年、2021—2025年、2026—2030年三個五年期有序實施,具體項目建設時序依據五年期全省綜合交通運輸體系規劃和公路水路發展規劃確定。展望研究項目實施條件成熟時,可納入五年期規劃。項目按四車道及以上的高速公路標準進行建設,具體技術、經濟指標在項目前期工作中論證確定。

來源:網絡綜合


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