寶馬X3終於在千呼萬喚中國產了，在剛剛過去的北京車展上正式首發亮相，此後公佈了該車的售價，為39.98萬-58.58萬元。雖然整體價格只比進口版低幾萬，但從整體配置上來看，國產後的X3還是值得肯定。國產後寶馬X3最讓人熱議的就是軸距沒有加長，要知道豪華品牌國產後為了迎合中國市場都會加長，本次寶馬X3卻選擇“逆版本”出擊，究竟是其自信心爆棚？還是其對中國市場的格局已瞭如指掌？寶馬X3這樣的定價會不會影響銷售？它可挖掘的亮點是什麼呢？本次我們選擇了2018款 xDrive30i 尊貴型 M運動套裝車型和2016款 xDrive28i M運動型進行了對比，國產車型比進口版售價降低了7200元，但卻增加了17項配置。
售價降7200元，增17項配置
雖然說國產X3在外觀和內飾上變化與全新車型變化並不大，軸距也沒有類似Q5L一樣進行加長，但其變化都體現在了配置上。本次我們選擇的兩款車型，國產版要比進口版多出17項配置，且尺寸上也有所增加，畢竟國產X3是進口版的全新車型，雖然沒有像Q5L那樣特意迎合中國市場加長軸距，但這些配置的提升也足以提升新車的競爭力。
其中，車道偏離預警系統、全景攝像頭、自動泊車入位、感應後備箱、全液晶儀表、手機無線充電、LED大燈等17項配置都是同價位進口版車型沒有的。除此之外，2018款 xDrive30i 尊貴型 M運動套裝車型售價為58.58萬元，而進口版2016款 xDrive28i M運動型的售價為59.30萬元，價格相差7200元，但國產車型卻多出了17項配置，顯然國產X3的強大體現在了內部配置上。
像後排獨立空調、前排座椅通風、第二排靠背角度調節、手機無線充電等配置，方便了乘客的便利性。全液晶儀表、HUD抬頭數字顯示、車內氛圍燈等提升了內飾的科技感，車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統提升了國產X3的行駛安全性。
尺寸、動力小幅提升，全系配四驅系統
尺寸上，全新國產X3相比現款在售的X3尺寸有所增加，但相比海外版全新車型還是沒有進行軸距加長，新車的長寬高分別為4717/1891/1689mm，軸距達到了2864mm。現款在售車型的尺寸分別為，4665/1890/1690mm，軸距達到了2810mm。可見，國產X3在長度、寬度和軸距上要比現款車型更具優勢，但和軸距超過2900mm的Q5L相比還有些差距。
動力上，國產版X3全系搭載2.0T發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩350N·m，功率要相比現款進口版的2.0T提升7馬力，峰值扭矩保持不變。值得一提的是，現款寶馬進口版X3並不是全系標配四驅系統，而國產版車型全系標配四驅系統。
除此之外，國產X3全系還標配20項配置，相比進口版車型的配置差異化，國產車型幾乎攻克了這一問題。寶馬X3國產後，並不是為了降低門檻，而是提升了入門級的舒適度和用戶體驗，給大家造成了價格虛高的現象，這樣看來也並非壞事，起碼在40萬檔次中，國產X3的整車質感還是值得肯定的，建議想購買的消費者不妨等新車正式上市後，待經銷商有優惠後再入手，中低配車型依然是不錯的選擇，不過有進口車情節的消費者不妨藉此時機對進口版車型進行抄底購車，目前4S店的優惠幅度大約在7-9萬左右，具體還可進店詳談。
