雪佛兰迈锐宝曾经是国内B级车市场的三宝之一，这款车集颜值、运动、操控等属性于一身，为雪佛兰赢得过无数的鲜花和掌声。然而自第九代迈锐宝也就是迈锐宝XL开始，该车的销量便一直下滑，迈锐宝XL在2019年仅卖出7万多台，虽不算太差，但已经被雅阁、凯美瑞、迈腾等车型远远地甩在了身后，市场地位大不如以前。
稍微了解行情的人应该都清楚，迈锐宝XL之所以还能够维持一定的销量，其实都是靠降价换来的，它在很多地区的价格门槛都已经降到了11万左右，几乎是同级别合资车型中最便宜的。迈锐宝XL作为一款标准的合资品牌B级车，在大幅度降价的情况下，依然挽回不了销量颓势，不禁让人感到可惜。其实，消费者普遍对迈锐宝XL抱有成见，该车销量下滑的原因也正在于此。
成见一：三缸发动机抖动
目前在售的2019款迈锐宝XL一共有6款具体车型，其中前三款均搭载了通用汽车的1.3T涡轮增压三缸发动机，一说到三缸发动机，很多人都会首先把它和抖动联系起来，所以就失去了进一步了解的兴趣。其实，迈锐宝XL的这台1.3T发动机并没有大家想象中的那么差，它除了在起步或怠速时存在轻微抖动之外，在正常驾驶的时候几乎感受不到抖动，动力输出也很平顺，只要你不鸡蛋里挑骨头，完全可以用它来代替四缸发动机。
成见二：油耗很高
以迈锐宝XL为代表的美系车一直给消费者留下油耗高的印象，不可否认，曾经的美系车的确很费油，但经过这么多年的努力，美系车的节油和优化技术已经很成熟了。据车主反馈，迈锐宝XL的1.3T车型实际平均油耗大约在7.6L左右，基本跟1.5T的雅阁差不多，在同级别车型中算是非常省油的了，而2.0T车型的实际平均油耗则在9.2L左右，也不算很高，迈锐宝XL油耗高的标签早就该摘下了。
成见三：小毛病多
迈锐宝XL之前确实饱受质量问题的困扰，主要是因为上一代车型采用了通用汽车的双离合变速箱和6AT变速箱，从而引发了变速箱异响、顿挫、跳挡、无法加速等一系列问题，让迈锐宝XL口碑尽失。但是通用汽车的变速箱技术在最近几年有了很大的进步，现款迈锐宝XL所搭载的CVT变速箱和9AT变速箱都非常稳定，基本没有什么小毛病，而且迈锐宝XL整体的可靠性也越来越好。
总结：在我看来，迈锐宝XL之所以卖不动，最主要的原因就是消费者长期对它的误解和成见，消费者一厢情愿地觉得这款车油耗高、小毛病多、三缸机抖动，自然也就不敢买了。实事求是讲，迈锐宝XL的1.3T车型和2.0T车型在产品力层面都是很优秀的，在大幅度降价之后，性价比也非常高，完全可以放心入手。你觉得迈锐宝XL这款车怎么样呢？欢迎在下方评论区说出你的观点。
