土豆樂翻天
我是山裡娃平哥，一位三農領域的創作者，很高興能回答您的問題；
針對您的問題，我的看法如下：
1.交通是發展的必要硬件設施，六米寬的路面其實並不寬，兩輛4.2米貨車相遇，也正好能錯的開，如果有更大點的車，兩車相遇就有點費勁了；
2.現在的農村以不再是以前的那種生活了，雖然較城市而言還是很落後，但是現在的農村老百姓家家戶戶都有農用車，到了農忙的季節，農運車也都同時出動了，如果路面還是以前那種只能走的下一個車的路面的話，全村人都不用幹活了；
3.隨著農民生活水平的提高，家家戶戶也都買上了小轎車，不管是農忙時還是農閒時，村子裡跑的車還是特別多，修路是發展的必要；
4.農村路修的更寬了，更方便農民採購農用物資，更方便把土特產運輸出去；
綜上所述，修農路是利國利民的大好事，一個農村能把路修的多寬，就能看的出這個農村的發展能力有多大；
以上就是我對這個問題的幾點看法，希望對你有所幫助，我是山裡娃平哥；
山裡娃平哥
這是一個很有遠見的做法。
我們都知道，現在農村要發展，離不開道路。運輸通暢了，農產品才有銷路。
有的農村把街道修六米寬，這樣是很好的。
以前，農村發展不起來，就是由於環境閉塞。以前的農村街道，基本很狹窄，道路也是崎嶇不平，很難通車。並且，很多是泥土路，晴天滿是灰塵，雨天充滿泥濘，實在令人頭疼。
現在，不少農村有了大路，並且，不少是水泥路甚至柏油路，六米寬，在農村看起來蠻大的。
也許在人口稀少的農村，這樣看起來道路利用率不高，但是事實上，一旦到了夏天以及秋天農產品收穫的旺季，
你就會發現，六米的道路很好，便於通車，這是交通的需要！
所以，我覺得修六米寬的街道，其實就是為了便於交通，特別是方便車輛的會車。
與時俱進，發展農村。明天會更好！
懷舊的宇哥
我們村在97年前，就把村裡的主街道修建了有四條車道，中間一個綠化，旁邊各一個綠化帶，再加兩個非機動機的人行道，總體來算其實已經不至6米了，10來米都有。
為什麼農村的街道，要修建這麼寬呢，下面我來給你們講解下：
在90年代時聽說有大人物，去我們村的港口考察，這個真實性有待評估，不過後來四個特區的建立，雖然沒有選中我們那的海港。但我們村也不是沒有得利，這條村裡的超寬主街道就是最好的證明了。
老一輩的農村人常講，要致富先修路，也是很有道理的。
我們村那條主街道，是一直通到省道的，雖然在前幾年村民們，也只是享受到出行更方便的福利。但是在2009年左右，我們村陸續吸引了幾個工廠前來投資。現在我們鎮上有個鍊鋼廠、化工廠、海油廠加上一個萬噸級雜貨碼頭，這些廠的到來，給村裡帶來不少的變化。
其中我隔壁村修建了個三星酒店，與一個幾千平的超市，一個農貿市場，這些收益都歸村集體所有。收益的資金也是應用在村的公共建設，還有村裡老人逢年過節發的禮品等。
其他村雖然沒有這種好事，但他們也不是一點收益都沒有。像是隨著外來的人變多，自己的房子有人租，沿街的店鋪也不再是處在關門的狀態。農民們家裡的農產品，也可以拿到附近的農貿市場邊上擺賣，那些外地人會來購買。
並且以前那些去外地工廠打工的農民們，他們可以去當地的工廠應聘，不用再背井離鄉，去外地打工了。在家鄉打工的收入，也與其他的工廠收入差不多，又能照顧老少，很多村民都爭著去應聘。
而我們村發生的這些變化，都是那條寬敞的道路帶來的，要知道我們鎮有30多個自然村，但那些工廠來投資，都是選擇沿著那條道路的村落，而不是其他村子道路狹窄的。
除此之外，還有一些農村的街道，會修建容四輛車，並行的6米多寬的街道。
農村的集市，都是會在一個鎮上的其中一個村那裡面，如果這個村莊的地理位置，比較好，當地的路政，也會把這個村的街條修建的很寬敞。
像是我曾去過不少農村的集市，只要當地的集市是在省道、國道上。那麼受此影響，這些村莊的街道也就會很寬敞。
反之如果這個集市只是在村道上，那麼它們的道路，也就沒有人會把它建得很寬敞。不修建那麼寬的原因在於，不實用，當地沒有其他的產業，也不是主要的幹道，也就沒有必要把錢浪費在這上面了。
