《上坡》的安全駕駛圖式（或稱為操作規範）：
程序1：上坡前的安全確認
上坡前，應確認上坡中有無會車、超車或停車的可能，右側有無障礙物需要避讓。在狹窄的坡道上，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，下坡的一方先行。
程序2：換入開始上坡時的檔位，適當衝坡
在坡前適當距離處，根據坡道的長短. 急緩，提前換入合適的檔位，且開始適當加速衝坡，使汽車保持足夠的爬坡能力。
程序3：控制汽車行駛速度，保持汽車動力
在上坡時，合理地運用檔位，既可保證汽車的動力，又能提高汽車的運行效率。因此，在儘可能使用高檔位的同時，當發現車速下降，發動機聲音變得沉悶時，這是發動機動力不足的前兆，應迅速換入低一級檔位，防止拖檔，通常減檔宜早。通過長坡或起步後，當感到發動機動力強勁，也應適時加檔，絕不可以長時間低檔高轉速下工作，防止發動機過熱。
程序4：上坡中及時處置突發情況
上坡時，原則上不宜超車，確需超車時，應加大2～3倍的安全距離；會車時，要加大車間距離；遇有突發情況，應迅速停車讓行，切不可加速搶行。上坡停車時，應儘量選擇路面較寬和視野開闊的地點。停車休息時，應掛入前進檔，並用三角木或石塊眼塞住車輪，防止汽車溜滑。
程序5：上坡後的安全確認
將要到達坡頂時，應適當放鬆油門踏板，降速觀察，要儘量利用車窗上方可視範圍，判定坡道對面視線盲區的安全狀況。
程序6：正常行進
在確認前方安全狀況後，根據交通狀況加速行進。
上坡作業完成。
上坡駕駛過程中的注意事項
1. 上坡時需要比平地更大的動力，所以一般上坡之前需要降低檔位。在坡前適當距離處，根據坡的長度、坡度的大小，判定通過坡道時的檔位且換入新檔位，並開始加速衝坡，使汽車有足夠的爬坡能力。
2. 山地道路行駛阻力較大，車速變化明顯，所以，應適當推遲加檔時機（衝車大一點），適當提早減檔時機（減擋早一點），這樣就可保證換檔後的車速適合汽車行駛的需要。在上坡時，當車速下降、發動機聲音變得沉悶，這是發動機動力不足的前兆，此時,應迅速換入低一級檔位，防止“拖檔”。
3. 接近坡頂時視線比較差，看不清對面的動向，所以要注意安全，慢速行駛，隨時準備制動。到達坡頂前，應提前適當放鬆油門踏板，並加強對坡道對面視覺盲區內安全狀況的確認，待對前方安全狀況確認後，再行加速。
4. 上長坡時，要提前觀察路況、坡道長度，使車輛保持充足的動力。同時，由於上長坡時間長，發動機在轉速高溫度會很快上升，水箱裡的水容易沸騰，因此，儘量勻速行駛，讓發動機平穩工作。
5. 上短而陡的坡道，採用衝坡法，在駛近坡頂時提前鬆開加速踏板，利用車的慣性衝過坡頂，以便控制車速，防止對面的視線盲區突然出現車輛而措手不及。首先要觀察好坡道情況，在確保安全的條件下、儘量採用衝坡法。
6. 要避免在山路上停車，不得已需要停車時，應選擇相對平直、視線好的安全地段，一定要拉緊駐車制動器掛一檔，最好找塊掩木掩在車輪後。在靠右側路邊一定距離明顯位置放置隨車三角警示牌，在前後過往車輛視線盲點的彎路上停車尤其有必要放置警示牌。
請記住：
《上坡》安全駕駛圖式要點提示：
程序1：上坡前的安全確認。
程序2：換入開始上坡時的檔位，適當衝坡。
程序3：控制汽車行駛速度，保持汽車動力。
程序4：上坡中及時處置突發情況。
程序5：上坡後的安全確認。
程序6：正常行進。
