近日，榆林許多煤礦實際產能有所下降，榆林煤價開漲。
據榆林煤炭交易中心瞭解，受疫情影響，榆林許多煤礦2-3月份基本處於停產狀態，未正常生產，所以4-7月份煤礦衝刺生產，把2-3月份未生產的量彌補上來，進入8月份，煤礦生產進度有所放緩。
“現在煤礦的實際產量回到了去年同期水平，按照現在這個進度，年底各煤礦基本可以完成年生產任務。”榆林一煤礦負責人稱，現在煤礦漲價與產能下降有一定關係，同時與近期傳出的“明盤要停”的消息也有一定關係，一定程度上刺激了下游的採購進度。
今日榆林又有10多家煤礦再次上調價格5-10元/噸。據榆林煤炭交易中心瞭解，現在部分煤礦連續多次漲價，帶動周邊煤礦也上調價格。
今日最新價格表格：
“榆陽區煤價上漲主要還是和金雞灘煤礦漲價有關，金雞灘煤礦現在日產能有所下降，周邊煤礦不漲價都不行。”榆陽區一煤礦負責人稱。
另外，橫山區域多家煤礦也上調價格。
據榆林煤炭交易中心瞭解，魏牆煤礦作為橫山區域標誌性大礦，其煤質變好，且產能略有下降，並且主要供應自己的電廠與化工廠，長協交易量較大，只給市場留出10%左右的量，所以連續兩次上調煤價。一定程度上帶動其他煤礦上調價格。
港口方面：九月中下旬，大秦線或將進行為期20-25天的秋季集中檢修
近期用電負荷高位運行，耗煤量較高，目前電廠基本處於去庫存階段，長協煤供應足以維持日耗，加之部分區域水泥錯峰生產，水電運行情況良好，對火電形成一定製約，整體市場煤需求不強。
另外，九月中下旬，大秦線或將進行為期20-25天的秋季集中檢修。根據往年經驗來看，檢修影響甚微，但今年在進口煤限制趨嚴的情況下，大秦線檢修對國內市場的供應可能會帶來一定影響。
沿海地區用戶或將在八月下旬後展開階段性補庫，屆時港口煤價很有可能出現小幅反彈。
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