隨著目前市場潮流趨勢的不斷變化，SUV都在往越來越大的方向進行發展，一是因為家庭人數在一點點增加，二是大尺寸車型在出行的時候能攜帶更多東西，幹什麼都會方便一些。這不，長安這邊又有了動作，在前不久正式發佈了歐尚科賽pro，網友們對它的關注度非常高，甚至不少人都已經預定了這款車。那麼它究竟有什麼魅力使得大家這麼興奮呢？下面就來跟小編一探究竟吧。
首先是外觀設計上，歐尚科賽pro採用了艦艇設計風格，前臉有著密集的星輝形狀的格柵，兩邊是做過燻黑處理的分佈式LED燈光組合。第一眼看上去有一種十分威嚴的感覺，而且前臉的設計足夠簡單，也不必擔心審美疲勞之類的問題發生。美中不足的是辨識度並不高，雖然第一眼印象不錯，但並沒有什麼直接就能讓人記住或者吸引到目光的設計，但也還算是可以的。
車身尺寸長寬高為4880/1868/1750mm，軸距表現為2800mm，定位於中型SUV，其中車身側面設計比較硬朗，平直的車身線條配懸浮式的車頂，同時採用了橫貫車身前後的腰線設計，這樣做最大的好處就是將整輛車融為一體，長安歐尚科賽pro作為一款中型SUV，魁梧的車身並不顯得突兀，反而給人一種很強的立體感。其中實拍車身還搭配了19英寸的多幅式鋁合金輪轂，造型動感時尚，並且還匹配了規格為225/55 R19的輪胎。
至於車輛尾部，歐尚科賽pro延續了前臉簡單的設計語言，Logo矗立在中央的位置，即使周圍沒有其他點綴也顯得渾然一體，兩旁的大燈也是精心設計過的，整體的曲線將立體感直接襯托出來。底部雖然採用了隱藏式排氣，但是鍍鉻條裝飾的雙邊共兩出排氣設計，頗顯大氣精緻感，給人帶來很不錯的氣場。
接下來是內飾方面，小編覺得歐尚科賽pro在這方面只能說是中規中矩甚至有些差強人意。其中10英寸的豎向中控觸摸液晶大屏的裝配工藝有點差強人意，就像是強行拼裝上去的一樣，顯得格格不入。值得一提的是，儀表盤設計還是比較傳統，採用了機械指針+7英寸液晶顯示屏的組合式儀表，總的來說科技氛圍沒有那麼強，而且中央儀表顯示屏橫向延伸，看起來更加有點變扭。
副駕駛的位置就非常乾淨了，基本上沒有什麼裝飾。整個內飾給人一種十分強烈的廉價版，而且內飾還是全黑色的，但並沒有突出黑色的那種深邃，反而塑料質感明顯。不過座椅舒適度還是可以的，基本的功能也都具備，對內飾方面關注度不高的小夥伴可以瞭解下。
其中空間上的表現不錯，提供5/6/7座佈局可選，完全能滿足一般家用的需求，同時後排座椅支持幾乎全平放倒，空間的靈活性很強，大大的提升了後備箱儲物空間的容積，既實用，又能裝。
在動力上，歐尚科賽pro配備了1.5T藍鯨引擎+愛信6AT變速箱組合，178PS的最大馬力，265牛米的最大扭矩，家用的話動力足夠，畢竟“中國芯”十佳發動機不是吹的，另外傳動上還提供6MT手動可選。不過如果覺得動力不夠強悍的話，這款車有一個GT版本，搭載了藍鯨2.0T+愛信8AT變速箱，最大馬力達到了233PS，最大扭矩為360牛米，同時均滿足國VI排放標準。其中d底盤上採用了前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸架。
總體來說，這款車的優點與缺點同樣矚目。外觀看起來不錯，座椅坐著舒服，但內飾廉價版比較強，普通版動力稍顯不足，但有一點希望大家明白，這款車的售價為8.59W起步，對於這種價位的車型來說，面面俱到是不可能的了，而且在大型SUV市場中，這個價位已經算是快要接近最低點了，因此就看大家如何取捨了。不過目前大型SUV市場環境競爭激烈，究竟這款車能否脫穎而出，還是得讓消費者給我們最終的答案。
