长安欧尚科赛Pro来了,搭1.5T

随着目前市场潮流趋势的不断变化,SUV都在往越来越大的方向进行发展,一是因为家庭人数在一点点增加,二是大尺寸车型在出行的时候能携带更多东西,干什么都会方便一些。这不,长安这边又有了动作,在前不久正式发布了欧尚科赛pro,网友们对它的关注度非常高,甚至不少人都已经预定了这款车。那么它究竟有什么魅力使得大家这么兴奋呢?下面就来跟小编一探究竟吧。

长安欧尚科赛Pro来了,搭1.5T/2.0T蓝鲸引擎,很给力

首先是外观设计上,欧尚科赛pro采用了舰艇设计风格,前脸有着密集的星辉形状的格栅,两边是做过熏黑处理的分布式LED灯光组合。第一眼看上去有一种十分威严的感觉,而且前脸的设计足够简单,也不必担心审美疲劳之类的问题发生。美中不足的是辨识度并不高,虽然第一眼印象不错,但并没有什么直接就能让人记住或者吸引到目光的设计,但也还算是可以的。

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车身尺寸长宽高为4880/1868/1750mm,轴距表现为2800mm,定位于中型SUV,其中车身侧面设计比较硬朗,平直的车身线条配悬浮式的车顶,同时采用了横贯车身前后的腰线设计,这样做最大的好处就是将整辆车融为一体,长安欧尚科赛pro作为一款中型SUV,魁梧的车身并不显得突兀,反而给人一种很强的立体感。其中实拍车身还搭配了19英寸的多幅式铝合金轮毂,造型动感时尚,并且还匹配了规格为225/55 R19的轮胎。

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至于车辆尾部,欧尚科赛pro延续了前脸简单的设计语言,Logo矗立在中央的位置,即使周围没有其他点缀也显得浑然一体,两旁的大灯也是精心设计过的,整体的曲线将立体感直接衬托出来。底部虽然采用了隐藏式排气,但是镀铬条装饰的双边共两出排气设计,颇显大气精致感,给人带来很不错的气场。

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接下来是内饰方面,小编觉得欧尚科赛pro在这方面只能说是中规中矩甚至有些差强人意。其中10英寸的竖向中控触摸液晶大屏的装配工艺有点差强人意,就像是强行拼装上去的一样,显得格格不入。值得一提的是,仪表盘设计还是比较传统,采用了机械指针+7英寸液晶显示屏的组合式仪表,总的来说科技氛围没有那么强,而且中央仪表显示屏横向延伸,看起来更加有点变扭。

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副驾驶的位置就非常干净了,基本上没有什么装饰。整个内饰给人一种十分强烈的廉价版,而且内饰还是全黑色的,但并没有突出黑色的那种深邃,反而塑料质感明显。不过座椅舒适度还是可以的,基本的功能也都具备,对内饰方面关注度不高的小伙伴可以了解下。

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其中空间上的表现不错,提供5/6/7座布局可选,完全能满足一般家用的需求,同时后排座椅支持几乎全平放倒,空间的灵活性很强,大大的提升了后备箱储物空间的容积,既实用,又能装。

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在动力上,欧尚科赛pro配备了1.5T蓝鲸引擎+爱信6AT变速箱组合,178PS的最大马力,265牛米的最大扭矩,家用的话动力足够,毕竟“中国芯”十佳发动机不是吹的,另外传动上还提供6MT手动可选。不过如果觉得动力不够强悍的话,这款车有一个GT版本,搭载了蓝鲸2.0T+爱信8AT变速箱,最大马力达到了233PS,最大扭矩为360牛米,同时均满足国VI排放标准。其中d底盘上采用了前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架。

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总体来说,这款车的优点与缺点同样瞩目。外观看起来不错,座椅坐着舒服,但内饰廉价版比较强,普通版动力稍显不足,但有一点希望大家明白,这款车的售价为8.59W起步,对于这种价位的车型来说,面面俱到是不可能的了,而且在大型SUV市场中,这个价位已经算是快要接近最低点了,因此就看大家如何取舍了。不过目前大型SUV市场环境竞争激烈,究竟这款车能否脱颖而出,还是得让消费者给我们最终的答案。


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