每一年,都有新的互聯網浪潮出現,在風口行業、資本、輿論一次次的席捲中,一批批創業者出現又消失,有的銷聲匿跡,有的依舊在生死邊緣掙扎。
蔚來汽車創始人李斌!堪稱互聯網造車行業的明星人物。“蔚來”成立時,站在其背後的投資人大佬,馬化騰、劉強東、雷軍、高瓴資本創始人張磊、汽車之家創始人李想等,幾乎囊括中國互聯網和投資界的大半江山。此後很長一段時間都籠罩在光環之下。
“走高端,定高價”一直都是“蔚來”的經營策略,但高端定位的背後是瘋狂燒錢的現實。“蔚來”在四年間燒了50億美金,相當於每年虧損百億人民幣。這種燒錢速度即便是把國內所有的大佬都綁上也不見得能再抗幾年。
電池自燃事件之後 。停掉車隊、裁員過萬,高管離職,一系列減負措施直接讓曾經擁護“蔚來”的投資者選擇跳船,股價一跌再跌,逼近退市紅線。
不過,在2019年僅剩兩天的時候,李斌似乎實現了年末“翻身”,股價爆漲53%。12月30日晚,據“蔚來”發佈的第三季度財報顯示,“蔚來”第三季度營收為18.368億元,環比增長21.8%,同比增長25.0%,高於市場預期的16.32億元。
李斌:2019年那些打不倒我的 終將使我更強大
對“蔚來”而言,活下去比一切都重要。
2020年要面臨的挑戰比想象中更嚴峻。他們的未來會如何續演?