8月18日，京東物流驚現大動作！
京東物流CEO王振輝發佈全員信，宣佈京東物流將進行使命願景、組織架構和品牌形象三大升級，JDL的全新形象首次亮相。
這次升級意味著京東物流體系變得更加年輕化、科技化、開放化，因此也即將再次迎來發展里程碑。經過全面升級，市場將會見到一個“脫胎換骨”的京東物流。
其實京東一直以來都非常重視京東物流的發展，京東創始人劉強東尤甚。2007年，劉強東主張自建物流，卻受到非議，最後在高管層投票中以一票優勢拍板取勝。
京東物流用3年時間實現了從企業物流到物流企業的華麗“轉身”，如今更是成為與順豐齊名的國內快遞物流巨頭。
過去8年，京東物流網絡覆蓋了大陸地區100%的區縣，並深入到了廣大的鄉鎮村頭，在技術驅動下的當日達服務，已成為中國速度的重要標準。
對於京東物流而言，全面升級是其發展進程中的必然選擇，也利於其更上一層樓，但到底能不能實現“萬山紅遍”呢？
京東物流全面升級
根據王振輝發佈的全員信，京東物流的使命將升級為“技術驅動，引領全球高效流通和可持續發展”，願景將升級為“成為全球最值得信賴的供應鏈基礎設施服務商”。可見技術的重要地位絲毫沒有動搖，用更先進的技術，提供“有速度有溫度”的服務，成為京東物流未來的目標。
京東物流的組織架構將升級為“夢想787”：即全國7大區域、8個前臺和7箇中後臺。覆蓋廣、配送快、服務好是京東物流廣為人知的特點。
王振輝特別提到：過去8年，京東物流在全國佈局了超過750個大型倉庫、約1800萬平米物流基礎設施。共計運送了超5000萬噸物資，相當於搬運了近4個西湖的水量。
此外，京東物流品牌形象將更新為“JDL”，其中JD即京東，是京東物流發展的根源和價值觀指引，L是Logistics（物流），也是Lead（引領）、Link（鏈接）、Less（簡捷）和Love（愛）。
技術驅動、場景化應用、數字化賦能、推動網絡下沉……這不僅是京東物流的全面升級，也是其對物流行業的全新探索。
京東物流成核心業務
近日，京東發佈了2020年第二季度財報，財報顯示，京東今年二季度淨收入達2011億元人民幣，同比增長33.8%，這個增速創下京東近10個季度以來新高。
根據財報數據，京東在服務產業佈局保持增長，其中京東物流收入達到218億元，同比增長41.6%。京東依靠自營商品和自營物流，保障了極端環境下持續經營，一季度毛利率達到15.4%，超市場預期13.9%，二季度毛利率穩定在14.2%。
日前，京東集團CFO許冉在京東2020年二季度財報電話會上透露，京東物流在本季度非公認會計原則的基礎上實現了盈利，“這主要受益於更高的交易量、旺季更高的訂單量和技術驅動的生產力提高。”
截至8月18日美股收盤，京東報收70.32美元，漲幅達4.99%，總市值高達1040億美元。
羽翼已豐，在全面升級之後，京東物流的紅色能否遍佈各個角落？讓我們拭目以待。
