在很多人的固有印象中，10萬元內的合資車型，追求的不是性價比，也不會是單純追求一個合資的身份。
大部分人只是相比於自主品牌，更相信合資品牌的質量。畢竟一輛10萬元內的小車，更多人想要是皮厚耐操、省油經濟就知足了。
對於更多的科技感從來沒抱太大希望，畢竟這個價位的合資車型基本沒有科技配置可言，車內配置還保持在五年前左右的水平。
然而當年輕人逐漸成為國內汽車消費市場的主力軍，他們對車輛的需求早就不僅僅滿足於耐用與經濟這麼簡單。這些年輕人對顏值、科技配置以及動力都有更多的追求。
我們甚至可以說當下的消費者對於10萬元內的合資車型的需求，從性價比已經上升到了質價比。而這正是作為韓系品牌的北京現代的拿手好戲。
北京現代全系一代悅納可以說應運而生，也可以說順勢而為。雖然說近兩年韓系車沒有了曾經的風光，但近段時間第十代索納塔等車型的強勢“復出”，讓北京現代已經有隱隱回暖的跡象。
而全新一代悅納毫無疑問是10萬元內不應該被消費者忽略掉的質價比之選。
年輕時尚的外觀
如果單論外觀顏值，相比於德系與日系車型的一板一眼，韓系車其實往往更有設計感，也更懂如何去博得年輕人歡心。
悅納的長、寬、高分別為4405mm、1720mm、1455mm，雖然說作為一輛A0級小車，新車軸距只有2600mm，但卻採用了長前懸，短後懸的設計，讓新車整體視覺效果看起來更加“大”，完全看不出是一輛A0級轎車。
而且新車在設計時採用了更多的中國元素，其中中國紅配色應該會是不少國內年輕人的首選，時尚動感的紅色更符合年輕人的審美需求。
精裝修的內飾
現在很多年輕人在買房時喜歡考慮LOFT公寓，除了喜歡其靠近商圈之外，最主要的是LOFT公寓基本都是精裝修。相比同價位的毛坯房更具性價比。
而和同級競品相比，全新悅納就屬於“精裝修”。
這個價位你很難相信能夠在合資車看到12.3英寸的液晶儀表盤以及9.6英寸中控多媒體觸控顯示屏。而且這塊大屏還支持CarPlay & CarLife手機互聯繫統——這雖然已經不是很麼新鮮科技，但在10萬元內的合資車型上能夠看到實屬良心。
而除此之外，新車還搭載了前後駐車雷達、感應後備箱、發動機電子防盜、無鑰匙啟動等配置——我相信，現在應該沒有幾個年輕人能接受啟動車輛的方式還得靠機械鑰匙。
燃油經濟與操控缺一不可
動力方面，新車雖然依然搭載的那臺1.4L自然吸氣發動機，但卻用新的CVT變速箱取締了以前的6AT變速箱。最大功率73.3kW/6000rpm，峰值扭矩132.4N·m/4000rpm。
雖然新車的爆發力比不上渦輪增壓，但勝在一個“穩”字，如果追求駕駛樂趣的話，可以調到Sport模式，但平時更多時候個人還是建議開啟Comfort模式，不管是舒適性還是燃油經濟性都會更加明顯。
年輕人的新選擇
對於年輕人而言，全新一代悅納相比同級合資競品，在科技配置以及顏值上都有著明顯的優勢，而且百公里油耗低至4.9L，也讓其能夠照顧到年輕人對燃油經濟性的需求。
畢竟“買車容易”，養車難。在買車後，很多年輕人才懂這個道理，而全新一代悅納能夠在保持高顏值以及高配置的前提下，還能夠保證操控與燃油經濟性，在同價位中來看實屬良心，隨著北京現代的重新崛起，品牌影響力逐漸回暖，全新一代悅納或許會成為年輕人的新選擇。
