用幸福来得太突然这句话，来描绘乐至如今的交通现状，是再适合不过的了。因为随着成渝中线高铁和成南达万高铁的相继敲定，未来，这两条高铁将在乐至形成十字形的交汇，乐至也将成为四川县城中，为数不多拥有两条高铁的城市。
乐至地处川中丘陵地带，隶属于资阳市管辖。面积1425平方公里，总人口87万。乐至交通区位优势突出，地处成都和重庆两大城市的直线节点上，先后荣获中国最具投资潜力特色魅力示范县、四川省最具投资价值城市等荣誉称号。
乐至有着独特的区位优势，距离成都84公里、重庆174公里。是成都东进的“第一站”。多条高速路和国省道贯穿而过，距成都天府国际机场仅仅40分钟车程，正在加快融入成渝一小时经济圈。
不过，虽然乐至地处成渝腹心，但是至今却没有通铁路。因为乐至直线距离上，没有大型的地级市，导致无论是成渝高铁还是成遂渝动车，都绕开了这座城市，成为了当地人心中的一大遗憾。
而随着成都天府机场的修建，这个看似和乐至没有任何关联的机场，却为这座城市带来了意想不到的机遇，这就是成南达万高铁的落地。
成南达万高铁是四川最重要的东出通道，按照最初的设想和规划，该线路从成都出发后，将直接连接遂宁和南充，最后达到达州市，与重庆万州相连，本来和乐至无关。但后来为了提升天府机场的辐射能力，方便川东和川北的人民来这里坐飞机，成南达万高铁从成都出发后，到经过天府机场，到资阳拐了一个90度的大弯，再连接到乐至，乐至无疑收获到了一个大大的惊喜。
此外，随着成渝双城经济圈上升为国家战略，成渝中线高铁目前也正在加紧推进中。这是一条连接成都和重庆主城最短最直的线路，乐至自然不会缺席。
根据初步规划，该高铁的线路长度约278公里，设计时速有望达到350—400公里。由成都枢纽引出后，途经乐至、安岳至重庆大足、铜梁、璧山后引入重庆枢纽。目前，相关前期工作正在加紧推进中，最快有望在今年启动前期工作。
要想富，先修路，乐至无疑是四川一座幸运的县城，你的家乡是这里吗？
