京九高铁能否破解大别山根据地发展落后局面?

大别山革命根据地位于湖北、河南、安徽三省交界处,地处大别山腹地,依托大别山脉而建立。由鄂东、皖西、豫南三块革命根据地组建而成,在当时是仅次于中央苏区的全国第二大革命根据地。


京九高铁能否破解大别山根据地发展落后局面?


鄂豫皖革命根据地共有五个将军县,分别是湖北红安县,将军数量位列全国第一,共有将军72位;全国第二名是安徽金寨县,共有将军59位;全国第七名是湖北大悟县,共有将军37位;全国第八名是河南新县,共有将军35位;全国第九名是安徽六安县,共有将军34人。(此数据为1955年—1965年间统计)

这里是真正的将军之乡,在这个穷困潦倒的山窝窝里一共走出了237名共和国开国将军,为新中国的解放记下了不可磨灭的功劳!


如今硝烟散尽,祖国已如先辈们期盼的那样,富强起来了,但是大别山革命根据地三省交界处,交通却还并未全面连接,这也造成了这一区域的经济发展滞后,成了中原经济群和武汉经济圈脱节凹陷地带,影响了老区人民共同致富的步伐。


京九高铁能否破解大别山根据地发展落后局面?


终于在2012年全国两会上,鄂豫皖的全国政协委员联名,建议将大别山区振兴发展规划上升为国家战略,2015年06月05日, 经李克强总理签批,国务院批复同意《大别山革命老区振兴发展规划》。这对发挥大别山革命老区比较优势,尽快改变贫困落后面貌,加快中部地区发展具有重要意义。


《规划》以大别山革命老区为中心,综合考虑区域经济社会联系和协调发展要求,规划范围包括:安徽省六安市、安庆市全境;河南省信阳市、驻马店市全境,南阳市的桐柏县、唐河县;湖北省黄冈市、随州市全境,孝感市的孝南区、安陆市、应城市、大悟县、孝昌县、云梦县,襄阳市的枣阳市,武汉市的黄陂区、新洲区。规划区域总面积10.86万平方公里。

经过几年建设,大别山区域经济发展速度明显加快,在国家政策的照顾下,该区域发展特色旅游业、引进新产业,建立起了完整的产业链,各个县区都建设并完善了产业集聚区,产业结构愈发完整,区域经济发展日趋成熟。


京九高铁能否破解大别山根据地发展落后局面?


如今为了配合大别山振兴计划实施,京九高铁西段阜阳至黄冈段规划全程经过大别山区域多个县区,并沿途设站,这将进一步加快沿途各县市发展速度,为经济发展增添新的大动脉,这一区域未来对外投资潜力将会剧增,也为吸引投资增加了新的筹码!


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