埃塞俄比亞米贊至迪馬公路項目
隨著科技的發展，人們對基礎建設的要求及需求越來越高，不知道是從什麼時候開始，中國漸漸獲得了“基建狂魔”的稱號，近年來，我國的基建水平越來越高，逐漸位於世界前列，然而，我國自身在發展基礎建設的同時，還積極地在幫助其他國家修建基礎設施，近日，中國幫助非洲國家的一個基建項目引起了廣大的熱議。
據央視新聞報道：當地時間11月2日，埃塞俄比亞米贊至迪馬公路項目K16至標尾K91.6段共計75.6公里的公路通過交工驗收。據瞭解，埃塞俄比亞米贊至迪馬公路項目全長為91.6公里，由我國的十七冶集團承建。
亞吉鐵路
埃塞俄比亞米贊至迪馬公路項目是吉布提經埃塞俄比亞到蘇丹南部的重要通道，它擔負著沿線經濟走廊的重擔，埃塞俄比亞米贊至迪馬公路項目建設完成之後，將會促進相關區域的經濟發展和加強社會聯繫，周邊居民的生活條件也會有非常大的改善。然而，這已經不是我國第一次幫助埃塞俄比亞修建基礎設施了。
在中國幫助埃塞俄比亞修建的眾多基礎建設中，最為著名的是，我國企業幫助他們修建的亞吉鐵路。亞吉鐵路是埃塞俄比亞的第一條電氣化鐵路，同時它也是非洲第一條全線採用中國電氣化鐵路標準施工的現代電氣化鐵路，它全長751.1公里，設計時速為120公里，全線採用中國標準和中國裝備建設完成，它的建成給當地人出行帶來了非常大的便利，同時也加強了沿線各城市之間的聯繫。
博萊國際機場的新航站樓
不僅如此，我國企業還幫助埃塞俄比亞的首都亞的斯亞貝巴建設了博萊國際機場的新航站樓，這座新的航站樓很大程度上提高了國內外遊客的出行體驗，讓來自世界各地去埃塞俄比亞的旅客耳目一新。因此，我國幫助埃塞爾比亞修建公路的消息一經報道後，就立刻獲得了國際網友的稱讚，甚至有網友說道：這是造福人類的偉大成就。然而，我國為什麼要幫助埃塞俄比亞修建基礎設施呢？難道不怕他們無法承擔相應的基建資金嗎？
為此，有分析人士稱：首先，我國作為一個世界大國，所以說也要承擔著造福全人類的責任，其次，我國幫助其他國家修建基礎設施可以提高我國的國際影響力，並且，不用擔心他們無法承擔相應的基建資金，雖然說，非洲與其他地區相比來說較為貧窮，但是，非洲地區的礦產、石油等資源卻較為豐富，如果他們無法承擔相應的基建資金的話，他們可以用這些資源作為代替，這樣一來雙方就能達到一個共贏的局面。
國際網友評論
時至今日，全球性的基建模式已經完成，目前，“基建狂魔”的名片已經發往全世界，今後，將會有更多的國家求助於我國，屆時，我國基建的腳步將會踏遍全世界。（曲奇）
