根據高工智能汽車研究院發佈的《2020年一季度乘用車新車上險量ADAS市場數據報告》顯示，一季度國內自主及合資品牌（不含進口）上險新車ADAS（L0-L2）搭載率為28.98%，同比去年同期增加超過20個百分點。
而按照此前工信部提出的，到2020年，駕駛輔助和部分自動駕駛新車佔比達到50%的目標，這意味著，今年剩餘三個季度，新車ADAS搭載率仍將呈現爆發式增長趨勢。
ADAS正在成為各大汽車製造商推出新車的主要產品功能賣點，無論E-NCAP還是C-NCAP，正在加大ADAS功能在車輛安全評級中的比重。
在一季度具體車型ADAS（L0-L2）上險量方面，豐田旗下三款熱銷車型卡羅拉、雷凌、凱美瑞排名前十。奔馳、奧迪各有三款和一款車型上榜前十。大眾兩款車型以及唯一一款國產車型哈弗H6進入前十。
在前二十榜單中，豐田以6款車型居首；國產自主品牌車型方面，哈弗有兩款車型入圍、長安一款車型，和合資品牌相比，自主品牌的ADAS絕對上險量仍然佔比較小。
此外，一季度ADAS搭載量超過1萬臺的車型佔比（全部新車ADAS上險量）達到65.73%，同時占上述車型的全部上險量比重超過80%，顯示出ADAS搭載與銷量之間的關聯度正在快速提升。
注：數據來自1-3月具體車款上險量、車企官方功能標配數據庫、高工智能汽車研究院調研數據，不含準前裝數據及進口車數據。數據統計口徑精確到高中低配。(下同)
預告：高工智能汽車研究院將於近期發佈AVM全景環視、APA、超聲波雷達供應商及市場數據報告，敬請關注。
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