車速上六十時踩剎車方向盤發抖，這種故障雖然不多，但也不少，經常會見到，這個故障絕大部分都是剎車盤出了問題，尤其對於一些新車，新手，如果是三四萬公里以內的新車，在車況正常，沒碰撞過，正常行駛的話，基本可以排除是底盤件的原因，方向盤抖動優先檢查剎車盤絕對沒錯，因為車子行駛一定里程後，因為一些開車習慣，有些人開車習慣長剎車和急剎車，這樣開車時間久了以後呢，就會慢慢導致剎車盤平面出現不規則，平面出現輕微的彎曲，因此在高速踩剎車時，高速旋轉的剎車盤就會把不平衡的能量通過剎車片，剎車鉗，羊角，和方向機通過轉向管柱傳遞到方向盤上，這樣我們在踩剎車時就會感覺到方向盤有抖動。
像這種因為剎車盤引起的方向盤抖動，一般都是兩個前輪引起的，到店裡給剎車盤拋下就行了，記住 不是拿個砂輪機在哪裡磨，手動磨盤的話是不能磨標準的，但也不能說沒有人能磨標準，畢竟高手在民間嗎，安全一點比較好，現在誰也不差那點錢，如果條件允許之間更換新的剎車盤最好，
車速上六十以後，這個剎車盤的轉速時很恐怖的，稍微有一點不規整都會很危險，把剎車盤拆下來拿去車床車，這個是比較標準的，還安全放心，也不是很貴，拋過的剎車盤跟新的一樣，
接著就是剎車片，剎車片就沒那麼講究了，放在平整的工作臺上用砂紙打磨下就好了，
也有可能是行車時不小心底盤碰到地上凸起的石頭，導致底盤件變形或損壞，如果是底盤件變形或損壞引起的方向盤抖動的話，一般情況下還會伴隨著車輛跑偏，跑偏就是，在直行時車子”跑正“ 手放開方向盤之後，車子在100米內會往一個方向去，比如車子跑正後手放開車子往右邊跑，多試幾次每次都會往右邊偏的話就是跑偏，如果第一次試的時候往左邊跑，第二次往右邊跑，那不是跑偏，那是因為你沒跑正，或者是路不正，多試幾次
如果你的車跑了一定公里數，而且在正常行駛時方向盤就會感覺有抖動的現象，踩剎車抖動明顯加重。那就有可能是轉向系統出了問題，建議去檢查一下轉向橫拉桿、轉向拉桿球頭是否有鏽死、鬆動等情況，如果有就及時換。
