馬自達總算睡醒了！新車比寶馬3系拉風，標配6AT，還要啥邁騰

隨著消費主體的年輕化，由於年輕的消費者對於汽車的顏值看得很重，所以現在的車企對於汽車的外觀是越來越重視了。中級車型裡的凱美瑞算得上是非常亮眼了，同時也取得了不錯的成績。不過現在遇到對手了，這款號稱要擠掉凱美瑞的車就是來自馬自達家族的全新馬自達6，下面就來看看這款車。馬自達總算睡醒了！新車比寶馬3系拉風，標配6AT，還要啥邁騰。

全新款馬自達6的盾形進氣格柵比較寬大，滿天星式的中網提升了辨識度，鷹眼式的前大燈組是家族式的風格，進氣口的兩側還裝飾了凹陷式的區域，呈現出了一定的立體感，引擎蓋上還裝飾了隆起的直線來強調立體感。

車身側面，修長的車身加上前置後驅的設計，呈現出一種百萬豪車的姿態，平直的腰線從A柱位置一直延伸至尾部，而且其C柱還採用了溜背式設計，轎跑氣息十分濃厚。

尾部基本沿用上一代的設計風格，霧燈、雙邊共兩出排氣造型沒有變化，只是更加靠近兩端。鍍鉻飾條與全新造型尾燈連成一體形成了貫穿的感覺，運動感十足。新車的改款總的來說比上一款更加極端的扁平化，可以感受到，營造運動感還是馬自達的第一需求。

內飾方面，車內的設計風格同樣能夠給人以強烈的視覺衝擊。以駕駛員為中心，所有的設計元素高度協調。駕駛者的坐姿位置十分講究，在儀表臺、方向盤以及中控臺的設計上都有很好的關聯度。馬自達特別開發了透明屏幕，在需要的時候會顯示出來。整體上，設計師運用了日本傳統建築的設計方式，創造了一種與外部世界保持聯繫的感覺，是所謂“透過車窗看風景”。

動力系統除了2.5L加6AT這個我們熟悉的組合外，還有個2.5T加6AT的渦輪增壓動力組合，最大功率250馬力，最大扭矩420牛米，綜合油耗4L，動力真的是足足的，不過除了動力好以外。這次馬自達6採用的是“動壓渦輪”，可以說是比較新穎的了。馬自達總算睡醒了！新車比寶馬3系拉風，標配6AT，還要啥邁騰。