航空圈訊 因應新冠肺炎疫情對營運影響，臺灣中華航空（China Airlines）將自2020年5月1日起實施全體員工近2萬人減薪減班，一級(含)以上正副主管減全薪 25%，二、三級正副主管減全薪20%，一般員工減全薪15%，每週規劃一日減班休息，暫定實施三個月。
綜合臺灣媒體報道，受疫情衝擊，中華航空為減少虧損，規劃全員減薪2成，4月20日與華航企業工會勞資協商，協商將近4.5小時，如何執行細節一度膠著，最後決議一級主管減25%、二、三級主管減20%，員工減15%，平均一個月至少節省1.5億元臺幣人事開支。
自5月1日起，實施島內員工減薪、減班，一級以上正副主管減全薪25%，二、三級正副主管減全薪20%，一般員工減全薪15%，每週規劃1日減班休息，實施日期自5月1日起至7月31日止，為期三個月。一級主管為副總、協理，二級是經理、副理，三級是組長。配合之員工，公司同意保障其工作權，不予裁員。
華航企業工會理事長劉惠宗表示，光是談減薪幅度就爭執很久，勞方認為越高薪應減越多，經過攻防，資方釋出很大善意，最後各退一步，勞工降薪幅度比預期好一點，該版本雙方都能接受，員工也認為此時應該共體時艱；由於內部有不同職種，減薪、休息須符合勞資雙方要求，畢竟公司這刀下去會影響所有人，必須細談。
資料圖：劉惠宗
關於本次決定，華航向全體員工發佈公開信告知。
公開信稱，新冠肺炎疫情對全球經濟的衝擊已遠超過2003年SARS及2008年的金融海嘯，過往公司亦曾面臨過諸多挑戰，但受到此次疫情的影響，公司的營運已陷入前所未有的困境。面對疫情迅速變化的同時，公司也一直在調節運能以為因應。2019年公司航運收入佔比近7成來自客運、3成來自貨運；貨運方面雖然3、4月受惠於中國大陸逐漸復工的出貨潮，但因各航紛紛以客機腹艙攬貨，未來營收仍待保守觀察。客運方面2020年4月，旅客人數較2019年同期減少約98.3％，對公司的營收造成巨大的衝擊。
航空圈資料圖：中華航空
華航表示，全球各國航空業均因疫情影響損失慘重，紛紛實施裁員、減薪、無薪假等各項措施以求自救。而公司為了保全所有同仁的工作權，又為了減輕沉重的財務負擔，公司除了積極掌握開源機會、厲行各項節流措施外，尚須每一位華航人發起自救，方能請求主管機關提供紓困方案。
資料圖：華航空空姐 來源：工商時報
華航表示，減薪減班措施是為保全所有員工的工作權及減輕財務負擔。華航面對疫情變化，積極掌握開源機會、力行各項節流措施及人力調整，2月16日起已實施主管減薪，並開放員工申請特殊事假、放寬留職停薪及鼓勵排休。
華航表示，感謝所有員工這段時間以防疫為最高任務，在危機中負重前行；現在是關鍵時期，所有因應疫情實施的方案都是奠定未來繼續生存的能量，期盼所有員工支持配合、共體時艱，唯有每一位華航人自救，才能助華航挺過這波難關。
