在我國噶爾、日土縣西北和拉達克交界處，有兩塊區域是非常特殊的，自上個世紀中印戰爭以來，雙方常常因此產生摩擦，這兩塊區域即班公湖、巴里加斯地區。我國一直試圖通過和印度談判來解決這兩塊地區的歸屬爭議，但印方一直拒絕談判，以至於現在邊境問題陷入了僵局。邊境糾紛的形成，往往是因為爭議地區具有重要價值，雙方互相爭奪，不肯讓步而形成的。若沒有重要的戰略價值，爭議雙方就不會投入大量人力、物力、財力去爭奪一塊無用之地，歸屬糾紛是非常容易解決的。阿里地區地處高原，海拔高，環境差，土地貧瘠，地表幾乎像月球表面一樣，寸草不生，沒有植被，且在冬季的時候，寒風刺骨，大雪封山，氣溫達零下30-40度，似乎也難以形成邊境糾紛，但事實上，班公湖、巴里加斯地區已經成為中印雙方的死結。那麼，班公湖、巴里加斯地區，到底有什麼重要的戰略價值，以至於印方不肯輕易放棄？
班公湖和巴里加斯
班公湖在日土西北部，東西長約150公里，南北平均寬約4公里，湖水清澈，為鳥類的天堂，景色非常秀美，是非常著名的景點。其除了是景色優美的景區外，在軍事上，更具有非常重要的價值。狹長的班公湖深切高原，形成一條重要的東西通行的天然通道，由日土沿班公湖南、北兩岸而行，就可以直抵西約克（Shyok），然後即可沿西約克河谷（Shyok river）往西而達印控克什米爾重鎮錫卡都（Skardu），也可經羌山口（Chang la pass）、瓦力山口（Wari pass）等山口到拉達克首府列城。這條通道具有非常悠久的歷史，早在唐代時，吐蕃往西征服大、小勃律，就曾沿此道。在清代時，班公湖兩岸路線是森巴人入侵西藏的重要路線。時印度西北部的查謨王室，即森巴人，在英殖民者的支持下，攻佔列城。為響應英殖民者在我國東南地區發動第一次鴉片戰爭的軍事行動，森巴人又趁清政府無暇西顧之機，發動三路大軍入侵阿里地區，其中一路，即沿班公錯直指日土。在上世紀的中印戰爭期間，印軍也曾由班公錯兩岸的道路，入侵我日土境內。
由列城經班公湖通往日土的通道
近段時間以來，班公錯兩岸為中印衝突的焦點地區，尤其在北岸的八指區，在中印戰爭後，中印實控線以F4劃分，F4-F8由我國控制，F1-F4為印度控制，但印軍無視我軍警告，常巡邏到F8，而我軍便在F4堵截，於是雙方常在F4區爆發衝突。中印在此區域的衝突，其實質上是對班公湖這條東西通行的戰略通道的控制。
中印爭議的班公湖北岸八指區
另外，由於有狹長的班公湖的阻隔，在軍事地理上，班公湖南北機動困難，故班公湖南北實際上可以分割成兩個部分，如在中印戰爭中，班公湖以北地區，即屬於空喀山口防區，而班公湖以南，則為阿里防區。班公湖北岸通道對空喀山口防區尤其具有重要的意義，在班公湖北岸的日土縣日姆昌北部，有一條平坦的河谷，即流入到班公湖的河流強隆貢瑪，可以直通戰略通道羌臣摩河谷的咽喉空喀山口，為扼守這條通道，我軍在強隆貢瑪河口處駐有重兵。
中印戰爭時期，班公湖南北兩個防區
在日土西北，有一條重要的峽谷，即斯潘古爾峽谷。所謂斯潘古爾峽谷，即班公山和開拉斯山之間的斷陷地帶，因其中有一名為斯潘古爾的湖泊而名。通過斯潘古爾湖峽谷經莫爾多，就可達楚舒勒(Chushul)地區，然後或者經班公湖南岸，或者經唐克塞（Tangtse）峽谷，就可到西約克，然後越羌山口，就可到列城。阿里高原上的大多數通行路線為狹窄的峽谷，不適合大規模人員運動，而這條通道是非常平坦開闊的，是高原上為數不多的適合裝甲兵團運動的通道，具有非常重要的作用。
斯潘古爾峽谷
尤其注意的是，在斯潘古爾峽谷出口處，為著名的楚舒勒(Chushul)平原，其地勢平坦開闊，能駐紮大批人員，班公湖南部的重要通道，幾乎都在楚舒勒平原匯合。楚舒勒(Chushul)平原不但地當斯潘古爾峽谷出口，又北瞰班公湖南岸的道路，還可以往東南接獅泉河谷，經巴里加斯地區的典角、扎西崗而通往阿里地區的中樞噶爾縣獅泉河鎮。自古以來，楚舒勒(Chushul)平原就是兵家必爭之地，早在唐代時期，吐蕃就已經控制楚舒勒平原，並由此接西約克河谷而通往大勃律國（即今錫卡都），或者越羌山口通往列城。在清代時，楚舒勒又叫瓏鬱瑪，或者嚨沃，經楚舒勒攻日土，為森巴人入侵阿里時重要路線，藏軍曾和森巴人在此爆發了一場大戰。
楚舒勒控制的通道
在現代，楚舒勒為印軍在班公湖南岸的戰略中樞，近段時間以來，隨著中印衝突的升級，印軍甚至在此部署了一個坦克團，對我阿里地區的腹心日土、噶爾縣等地形成巨大的威脅。可以預見的是，若我軍和印度的衝突進一步升級，楚舒勒(Chushul)必將為中印雙方爭奪的焦點，若我得之，就可往西北切斷印軍的交通大動脈西約克河谷，拉達克首府列城也岌岌可危。若印度得之，則印軍即可通過平坦的斯潘古爾湖峽谷直搗阿里北部門戶日土，又可往東南經獅泉河谷直搗藏西北中樞噶爾縣。因此，在楚舒勒(Chushul)周圍，敵我雙方可謂犬牙交錯，誰都不敢掉以輕心，形勢非常複雜。所幸的是，雖然楚舒勒被印度控制，但楚舒勒東部的高地黑頂，以及斯潘古爾湖峽谷谷口，熱欽山口等具有重要價值的要地，大多為我所控制。楚舒勒處於空曠的平原上，印軍處於不利地位。
楚舒勒附近的形勢
另外，由日土往北，經界山達坂、甜水海、大紅柳灘、賽圖拉，翻越崑崙山，就可以到塔里木盆地，這條路線現在為新疆通往西藏的國道G219。故日土實際上控制三條重要的通道，即沿經國道通往新疆，沿班公湖兩岸通往西約克和由斯潘古爾峽谷通往西約克河谷。故日土是西藏西部的門戶。早在隋唐代時，就是象雄、吐蕃等通往塔里木盆地。在清代時，準格爾蒙古侵入西藏，就曾攻佔日土。後驅趕準格爾蒙古後，西藏亦在日土設置重兵，是為阿里地區北方門戶。
日土控制的要道
在拉達克東部，另外一個具有重要價值的地區，為巴里加斯地區。巴里加斯之所以重要，蓋因其地當西藏通往克什米爾地區的一條重要的通道，即獅泉河河谷。在阿里西部，為險峻的喀喇崑崙山和喜馬拉雅山，兩條山脈雖隔絕交通，但所幸的是兩條山脈在阿里地區的西部為東南-西北平行走向。從而在兩條山脈之間形成一個海拔較低的斷陷帶，著名的印度河的上游獅泉河便橫穿其中，卻是西藏通往中西亞的天然通道。由阿里噶爾地區，往西經扎西崗、典角，順獅泉河谷而下，即可直抵列城。由列城即可順印度河而下，經錫卡都、吉爾吉特，再溯吉爾吉特河而上，翻越興都庫什山而到阿姆河流域；或者由阿里噶爾地區，往西經扎西崗、典角，順印度河谷而下，轉入楚舒爾地區，到西約克進入印度河支流西約克河谷，然後順西約克河谷往西北，在錫卡都合印度河谷。在隋唐時期，吐蕃吞併大、小勃律，打通了通往中西亞的通道，即由此道。在吐蕃瓦解後，伊斯蘭文化也由此道往東擴張。歷史上，印度河上游河谷和西約克河谷是是西藏高原通往中西亞的重要商道，尤其是印度河河谷，延綿漫長，最為便捷。而印度河畔的列城，為此道的咽喉，歷史上，列城為佛教文化抵禦伊斯蘭教的橋頭堡，伊斯蘭文明和佛教文明曾在列城展開激烈交鋒，最終，佛教文明戰勝伊斯蘭教文明，從而制止了伊斯蘭文化繼續東進的腳步。
中印爭議區巴里加斯控制的要道
到了近代以來，印度河谷也是英殖民者和獨立後的印度入侵西藏的重要路線。自奪取列城後，英帝國便以列城為其大本營，積極往東擴張。由於阿里噶大克（今噶爾昆沙鄉）為西藏通往新疆以及克什米爾的中樞，英殖民者又迫使清政府將噶大克（今噶爾昆沙鄉）開放為商埠，在經濟上對我國西藏進行瘋狂的掠奪。中印戰爭時期，印度也沿印度河谷由列城方向入侵我阿里地區。由於巴里加斯地區據我藏西北中樞獅泉河鎮僅60餘公里，遂成為我國抵禦印度入侵的前沿，若此地一失，則阿里中樞噶爾獅泉河鎮屏障頓失。無論是我抗擊英帝國入侵，還是抗擊印軍入侵，巴里加斯地區都是重要的戰場。
巴里加斯控制的獅泉河谷
典角附近的形勢
巴里加斯處於扎西崗鄉的西北，自古以來都是中國固有領土不可分割的一部分，在典角村西部，有一條叫典角曲的小河匯入獅泉河，典角曲沿線河網、溼地交錯縱橫，水草肥美，是阿里面積最大、最優質的一處天然牧場。自古以來，我國牧民就在典角河兩岸放牧，當地的牧民常渡過典角河，在典角河以西放牧。在中印戰爭時期，當地的牧民為躲避戰亂，大量遷往內地，後印度又驅趕剩餘的少量居民，將典角河以西地區非法佔領。目前，我國在典角村新建了大量別墅，鼓勵當地牧民入住，即改善了當地人的生活條件，又起到固邊作用，可謂一箭雙鵰。
巴里加斯印度佔領的區域
中印在典角河兩岸的情況
在巴里加斯地區，尤其以的獅泉河谷典角村一帶最為衝要。典角村處於典角河和印度河的交匯地帶，可以憑藉河流的阻隔，依險而守，故為印度河谷的要衝。在中印戰爭時，印軍侵入巴里加斯，典角即我軍抗擊印軍的重要陣地。目前，中印以典角河、獅泉河為限，以西的巴里加斯地區，已被印度非法侵佔，而我則控制以東地區。我國的最前沿為典角村，而印度則在典角河西岸的碟木綽克（Demchok）和我隔河對峙，並且，在碟木綽克（Demchok）的高地上，印軍構建了大量的碉堡，槍口直對著我典角村。
列城通往阿里地區的三條要道
總而言之，若印度由拉達克入侵我國，我阿里地區的門戶日土和中樞噶爾縣必然為首要目標的。而由拉達克入侵日土和噶爾縣，主要通過三條通道。即一，由列城往東，沿班公湖南北兩岸，突入到日土；其二，由列城往東，經楚舒勒(Chushul)，接斯潘古爾峽谷，直搗日土；其三，由列城往東南，沿印度河谷、獅泉河谷，經巴里加斯地區，直搗藏西北中樞噶爾縣。這三條路線中，班公湖和巴里加斯一帶為控扼要點，無論是在古代戰爭中，還是上世紀的中印戰爭中，抑或最近的中印摩擦，這兩個地方都是重要的戰場，其形勢如此，不可不防。
