汽車油箱在左和在右區別多大？得知實情後，車主呆了：真沒想到啊
不得不說汽車確實給大家的生活帶來了很多便利，改變了人們的出行方式，不難發現，現在不論鄉下還是城裡有一輛小汽車都很容易；不過有些人只知道開車，卻從未觀察過汽車上存在的一些小細節，比如汽車油箱的位置，有的是在左邊，有的是在右邊，那麼它們到底有什麼區別呢？得知實情後，車主呆了：真沒想到啊。
別看油箱的位置不起眼，要知道它的設計可是大有深意的，據悉德系下面汽車車的油箱大部分都是在右邊，而日系車的則是在左邊，那麼同樣使汽車，為何會存在這樣的差別呢？內行人表示其實這主要就是受駕駛艙位置的影響，其中德國汽車駕駛艙基本上都在車身左側，所以它的油箱都是在右邊；而日本恰恰相反，它的駕駛艙是在右邊，所以油箱就在左邊；之所以要把它們的位置設計在相反的方向，主要是為了保持汽車的平衡，因為如果汽車想要平穩行駛的話，重量必須分佈均勻，否則汽車在行駛時就有可能出現翻車的情況。
同時方向盤的設計也有著特殊的規則，日本的交規中是要求靠左行駛的，所以它的方向盤就在汽車裡的右邊，但是我國是靠右行駛的，不允許右駕駛上路，所以在進入中國市場之前，這些日系車已經進行了改裝，設計師花費了大量的人力和物力才把駕駛艙改變了位置，但是了節約成本，他們並沒有更改油箱的位置，同時在我國油箱的位置在右邊加油是最方便的。
其實不止是日系車，有很多合資車都是這樣的設計，這就是關於油箱位置的實情，可以看出其實無論是油箱在左還是在右，區別並不是很大，車主無需為此煩惱；此外，在筆者看來，車主與其關心油箱的位置，還不如多想想辦法減少自己的油耗，畢竟現在的油價這麼高，要是經常用車的話，一個月的油費至少也要1000元。
其實省油的最好辦法就是清碳，不少車主都是去4S店清理，雖然效果很好，但是一次要花上千塊，不是很划算，很多聰明的人都使用燃油寶來應對這個問題，價格實惠，幾十塊錢買到一箱，在加油時倒進油箱，這樣在行駛過程中會逐漸分解積碳，效果跟去4S店清理一樣，但更經濟。
