記者丨辛眉
2020年“五一”假期五天，湖南高速公路路網整體呈前高後低，高位運行態勢，出入口總流量為1,809.7萬輛，日均流量361.9萬輛，創節假日日均流量新高，較去年日均同比增長9.8%，峰值流量出現在5月1日，峰值流量為400.1萬輛，較去年同比增長8.83%，峰值流量是日常流量的2.3倍。
整體特點
一是天氣整體較好，公眾交通出行意願較強，流量較平日有大幅增加，峰值突出。
二是以旅遊度假、探親訪友自駕為主的省內中短途流量增幅明顯，且時段相對集中。
三是高速公路免費期進入尾聲，流量增幅較大，多方預案准備充分，聯動處置及時，路網運行平穩有序，未發生長時間擁堵。
四是客貨混合車流明顯，貨車流量佔比為16.23%，高位運行，部分市州採取分時段限貨措施。
五是公眾提前規劃線路，錯時錯峰出行意識趨於理性。
“五一”期間湖南高速流量小結
一 路網流量總體情況
二 路網流量分日情況
三 路網車型分佈
“五一”假期免費通行政策期間，湖南高速客貨混合車流明顯，小型客車佔比為82.37%，貨車流量佔比達16.23%，高位運行，部分市州採取分時段限貨措施。
四 分日流量走勢圖
流量特點：五一”期間，高速公路車流量較平日增幅較大，整體呈“M”型雙高峰走勢，呈現“客貨混合，高位運行”的總體特徵。
5月1日，路網流量主要由大中城市向旅遊景點、周邊縣市發散，當日為假期峰值日，上午8時開始湖南省路網流量逐漸加大，至上午10時形成流量高峰，小時峰值流量達31.2萬輛，部分路段飽和運行，出現短時間緩行和擁堵現象。
5月2日至3日路網流量略有回落，但仍居高位運行，日流量走勢呈雙高峰，部分路段高峰時段出現間歇性緩行和擁堵。
5月4日，中短途出行疊加部分提前返程車流，在上午下午各形成流量高峰時段，路網高位運行。
5月5日流量主要由周邊縣市向大中城市匯聚，由於公眾錯峰避峰，提前返程，路網運行壓力趨緩，未發生長時間大面積擁堵。
重點流量小結
一 湖南高速公路路段流量分析
“五一”假期，環長沙周邊收費站是車輛主要的集散地，出入口總流量達303.3萬輛，佔“五一”期間湖南省總流量的16.76%，且呈現潮汐式分佈特徵。另外流量還主要集中在G4京港澳高速、G60滬昆高速、G5513長張高速、G0421許廣高速路段，合計佔比達假期總流量一半，湖南省路網流量分佈合理均衡。
二 湖南收費站流量TOP10
“五一”期間,車流較大的收費站主要集中在環長沙周邊高速公路收費站。以長沙城東和城西兩大出入口流量最為集中。其中長張高速長沙西收費站出入口總量達38.6萬輛，佔長沙周邊收費站出入口總流量的12.74%，峰值流量達8.6萬輛；其次是杭長高速長沙收費站出入口流量達32萬輛，佔長沙周邊收費站出入口總流量的10.56%，峰值流量為6.9萬輛。
三 重點景區流量TOP10
“五一”假期，湖南天氣晴好為主，適逢旅遊旺季，紅色旅遊、祈福旅遊和鄉村旅遊比較熱門，遊客出行的熱情高漲，主要體現在韶山、鳳凰古城、南嶽、岳陽樓、張家界武陵源核心景區等。湖南旅遊景區周邊路口及周邊高速路段未發生長時間交通擁堵，車流量保持相對平穩狀態。
四 識別點流量TOP10
“五一”期間湖南高速路面緩行和易擁堵路段
據統計，湖南高速公路“五一”期間共發生緩行和擁堵事件258起，其中車流大事件174起，因剮蹭、追尾等小型事故84起，集中體現在車流量較大的路段，即G4京港澳高速長沙段、湘潭段、G60滬昆高速湘潭段、G5513長張高速長常段、S50長芷高速長沙段、G6021杭長高速長沙至永安段。
數據支持：湖南省高速公路路網運行監測指揮中心
責任編輯丨聽聽 見習編輯丨馮萱
校審丨肖映 主審丨白鄴
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