前一段時間，我去香港做了一次旅行，親身經歷了在那裡駕駛的感受，實際上，我也許不會再去香港，在香港的生活中去觸摸方向盤。。。
如果想要了解一個城市的交通環境，我個人認為出租車是最好的方式。香港的出租車很有區域性，你可以看到香港不同地區出租車的三種顏色；城市出租車是紅色的，可以在香港島、九龍和新界的所有道路上搭載乘客，但不允許前往大嶼山和其他郊區。在新界行駛的士使用綠色油漆，而大嶼山的士是藍色的。由於人口眾多，香港市區紅色數量最多。目前，香港有16000輛紅色出租車。新市的士的數量僅為市區紅色的士的五分之一，而藍色大嶼山的士的數量則超過100，因為郊區的客流較低。
首先，應該解決駕駛執照的問題。內地有內地駕駛執照的居民可在香港申請香港駕駛執照。他們需要準備原來的香港和澳門通行證、原大陸駕駛執照、香港的有效居留證（可以是非個人地址，只要信可以收到），並填寫一份正式的香港駕照申請。下一步是等待確認信來收集證據。通常，經過5至7天的數據審查和批准，您可以到交通部辦公室取證，並支付港幣900元作為證據。如果您覺得麻煩，您可以要求代理發送上述原始文件到商店。代理費大約是950元到1000元，這樣你就可以省力氣了。
喜歡自駕駛的朋友可能想直接從大陸開車到香港。這是可行的嗎？答案肯定是肯定的，但是門檻有點高。你可能還看到右舵車有兩個車牌在大陸運行。為了辦理這兩個許可證，香港的右舵車需要在大陸投資不少於100萬美元，企業的年稅額不低於300000元。投資800萬美元的公司可以在投資達到2000萬美元時申請第二張牌照和第三張牌照。然而，一些公司將轉讓這兩個牌照時，個人不再操作。據說香港的兩張車牌的價格通常是港幣100萬元。
如果想從大陸開車到香港是不可能的，但廣東和香港牌照的申請也取決於香港的投資。條件是廣東國有、民營、集體企業投資香港企業，註冊資本為1000萬元香港，或者廣東企業的總資產超過5000萬元，可以申請廣東和香港的牌照。隨著香港-珠海-澳門大橋的開通，香港、珠海和澳門的車牌越來越流行。在香港、珠海和澳門申請牌照，要求廣東省企業在三年內繳納總稅款100萬美元。為了便利兩地之間的駕駛自由，內地和香港也似乎轉售了兩個牌照指標。
作為一名香港司機，我似乎很委屈。在香港的自我駕駛的兩天裡，我認為做一名香港車手並不容易。首先，香港的街道很窄，很多路段都是單向的，停車是司機最難的事。許多司機暫時把車停在路邊，以便了解緊急情況，在禁車區會有警察巡邏。如果你碰巧停在停車場，那太尷尬了！即使你不離開車，你仍然要付車票。香港人民非常重視他們的權益。如果你把車停在禁止停車的地方以阻止別人的商店，當店主通知你後不久，警車就會出現在你的停車位並給你開罰單。在香港，扣除320港元的停車罰款。
雖然在香港停車很困難，停車費也不便宜。在不同的商業區，停車費通常在每小時22港元至50元之間。你很幸運能找到停車位，香港大多數停車場和車庫都是狹窄的。由於獨特的環境，香港車主們獲得了高超的技術。香港有好幾座叫地獄停車場的停車場，很多司機在這些停車場都蒙受了損失。停車場大多有90度轉角，拐角處有停車位。在許多情況下，根本不能轉動，停車樓的柱子是不合理的。它們經常出現在入口和出口的中間，必須小心地繞行。通過下面的視頻你可以感受到香港的特色——地獄停車場。
在經歷了香港自駕遊之後，恐怕我不會再選擇在香港開車了，因為太痛苦了。在香港街頭臨時停車是不可能的。停車難時停車費用也很高，很難找到停車場。香港的公共交通正在蓬勃發展。我們為什麼要開車去受罪呢？香港，一個對司機非常不友好的城市。但對於汽車愛好者來說，香港是一個旅遊城市，而且是一個到處經典車的地方。
