漢騰X5是一款緊湊城市越野，上市很長時間了，不過我們今天的主角是升級版MAX，相對於X5這款車最大的改變就是增加的兩個座位，也就是說這是一款七座的城市越野。那究竟這款漢騰的城市越野還有沒有什麼別的改變呢？
這款車其實就是一輛大一號的漢騰X5，在一些外觀設計上進行了調整，整體看起來會大氣很多。車輛的中網相較於之前面積更大，在上面裝飾了很多的橫狀金屬飾條，相比之下檔次感有很明顯的提升，也是提升了整車的氣勢。在中網的兩側分佈車輛的大燈，大燈造型與普通款的車型一致，與中網的輪廓很好的融合在一起，內部的燈組構造很精細，標配了鹵素光，而在頂配的車型上則使用了疝氣大燈更加的豪華，點亮後的效果突出。
車輛的側邊設計並沒有太大的改變，車柱使用了燻黑工藝，為的就是營造處一種車頂懸浮的感覺。這款車的尺寸與普通款的車型是一樣的，相較於同級的車型沒有太大的優勢，不過在觀感上會覺得它很有氣勢。後視鏡使用了雙色的裝飾色，視覺感還是不錯的，配置齊全，上面配有轉向燈，另外還支持加熱以及盲區監視的功能。車尾的設計沒有太大的改變，依舊是一條銀色的裝飾件將兩側的尾燈連接成一個整體，兩側的大燈造型也是很經典，內部的配置與大燈一致。
說實話內飾並沒有帶給我特別大的驚喜，總體的佈局和普通款一致，質感表現非常優秀，在這個價位還是比較少見的。車輛的中控臺主體一塊八英寸的顯示屏，顯示屏直立於中控的頂端，視覺效果還算可以，操作感受非常靈敏，支持機車互聯繫統，日常的使用還是很方便的。車輛的方向盤設計比較中規中矩，中高配的車型上還在外圈使用了皮質包裹，不過手感比較一般，另外再兩側還配備了輔助按鍵。在後方就是它的儀表盤了，車輛的儀表盤提升還是比較明顯的，顯示屏的配置設計感不錯，還配有多種的主題選擇。
這款車內部的空間還是比較充足的，座椅配置讓人滿意，以棕色為主要裝飾色，內部的填充很軟很厚實，座椅乘坐的舒適感很不錯，支持電動調節。車輛後排的配置就有點尷尬了，由於這款車的整體尺寸沒有變化所以它第三排就會比較擁擠，長途的乘坐可能會感到不適。
這款車的動力也是延續了普通款的配置，一臺1.5T的發動機裝置，功率最大有一百一十五千瓦，扭矩最大有二百一十五牛米，變速也是一樣，表現一般般。
這款車最要重視的就是雖然使用了七座的佈局，日常更加的實用，但由於整體的尺寸沒有變化，所以後排乘客的乘坐感受會有些不適。
