最近很多朋友都在傳“加油只能加一半，燒完之後繼續加，這樣油箱可以耐用一點，還可以減小車子的負擔，並且可以省油。”這種說法到底對不對呢，其實加油和省油沒什麼關係，長時間不加滿油的話並不會達到省油的效果，只會上海倒車，油箱中的油泵只有被油浸透才可以降溫，如果油麵的溫度太低，油泵的散熱就會出現問題，這樣發動機就會受到影響，發動機的壽命也會縮短。油箱還剩多少油的時候，才是加油的好時機呢，操作失誤的話汽車的使用壽命就會減短。
一般情況下，如果油加得太滿，就會溢出油箱，要是遇到火星，就有可能引起火災。加得太滿就會損害車輛，汽車的負荷就會變大。老司機的建議是不要在沒油的時候再去加油，汽車的油泵會因為沒有正常冷卻導致損傷。當汽油只有四分之一時，就需要給車子加油了， 最好只加到四分之三。這樣算雖然有點麻煩，但是這對車子的保養還是有一定的效果的。可能有人覺得只加一點點油可以減少汽車重量，從而減少耗油，很明顯這個想法不對。
現在市場上的汽車都是有油量電子感應器，這個必須要泡在汽油裡面才可以散熱保養，並且如果總是等汽油快用完了才加油，汽車可能會突然無法發動。汽油量太少的話，引擎就只能一直抽空氣。空氣就會組織汽油從油箱六項引擎。遇到這種情況，就只能找技術人員來給引擎解壓，車子才能重新啟動。
每款車型都不一樣，油箱報警的高度不同，部分車輛剩餘燃油里程為100公里報警，有的是150公里。大家買車後一定要對自己的車子有個瞭解，及時加油，同時經常觀察油表，最好不要到黃燈亮了再去加油，其實汽車加油還是有很大的學問的。
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