新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 去年8 月，因合肥軌道交通3 號線站點施工，習友路與翡翠路交叉口的施工圍擋突然發生變化，導致南北向行車道大幅減少，造成上下班高峰期嚴重的交通擁堵。近日又有市民反映，該路口四處地鐵出入口通道中，有三處已在去年建成並投入使用，但位於東南角的出入口至今沒有建成，這處施工工地一直處封閉圍擋狀態，且佔據部分車道。記者就此介入調查採訪。
居民質疑
圍擋佔據車道
何時才能完工
“合肥軌道交通3號線在去年12月份就通車了，可這處地鐵站的一個出入口卻還沒建成。”昨日，家住翡翠路與習友路交口一小區的居民周先生向新安晚報、安徽網、大皖客戶端記者介紹，這個路口的站點為省博物院站，共設有四個出入通道，其中三個已在去年建成並投入使用，但位於路口東南角的出入通道一直沒有建成。
地鐵3號線省博物院站東南角的出入口尚未建成。
“去年就說要完成施工撤場，可現在已是4月底了，也沒見有要撤場的意思。”居民劉先生告訴記者，因為工地圍擋佔據了部分車道，對路口交通也有一定影響，更讓劉先生有些不解的是，平時很少看到有工人出入工地，因此他質疑是不是施工停下來了？劉先生稱，他也曾到工地上進行詢問，但沒有問到相關情況。
劉先生說，工地圍擋施工已經很長時間了，而且也沒有貼出什麼通告，附近的不少居民都很想了解施工進展，想知道施工何時才能完成。
記者探訪
現場沒有工人
施工零散進行
昨天上午9點多，記者來到合肥市翡翠路和習友路交口，在路口的東南角，記者看到施工圍擋依然存在，相對於這處地鐵站出入通道，路口其他三處的出入通道都處於正常使用狀態，能看到不時有市民進出。
來到路口南側的工地大門前，記者看到，因為圍擋佔據了翡翠路由南向北的部分車道，本來寬敞的路面在這裡突然變得窄起來，緊挨著工地西側圍欄的是一排護欄，隔離出小幅路面供行人和非機動車經過。“在早、晚高峰的時候，這裡的圍擋對交通肯定是有影響的，但已不至於擁堵。”當記者問及現場的交通狀況時，一位居民如是說。
在記者表明身份後，一位男子將記者帶入工地內，“工人們沒活幹，這會兒都不在。”記者在工地現場發現，靠近工地大門的工棚內並沒有工人，抬眼往工地內看去，也沒看到工人施工的身影。隨後一位男子快步來到現場，他自稱是工地施工隊的隊長。
“主體施工在去年就完成了，現在都是零散施工，在等管線改遷。”這名男子告訴記者，自去年11月份開始，工地施工就開始出現停滯的情況，因為涉及供電、供水等管線改遷。在這名男子的帶領下，記者來到出入通道口位置，附近提示牌上寫有“基坑危險 請勿靠近”“注意安全”等字樣，在出入口的位置，男子指著幾根電纜線說，這些電纜貫穿在施工結構中。電纜旁邊還豎著一個黃色的提示牌，上面寫著“重要管線 注意保護。”
建設方
在等管線改遷
施工週期延長
昨天，記者就此事採訪到該工地建設方的一位相關負責人，在表明身份後，他告訴記者，地鐵3號線省博物院站東南出入通道因下面的管線很複雜，同時受新冠疫情影響，到現在沒有建成，他們作為建設方也很著急，多次就此事和合肥市軌道交通集團有限公司相關人員進行溝通。
“水、電、氣的管道都有涉及，目前要先等供電管線完成改遷後，其他工作才能跟進。”這位負責人告訴記者，此前合肥供電公司已安排施工人員入場施工，修建了電纜井等，管線改遷作業可能還要等一段時間。
在記者問及工地上為何看不到施工工人時，這位負責人解釋稱，3號線省博物院站東南出入通道的框架結構已基本完工，剩下的施工要等管道改遷後才能進行，目前來說，施工週期已經延長。
軌道公司
多方正在協商
有望八月撤場
在去年本報的相關報道中，記者曾採訪到合肥市軌道交通3號線省博物院站項目的一位負責人，當時據他介紹，可能會在2019年11月份解除圍擋，昨天記者就此事再次採訪到這位負責人，對於之前的說法，他表示，雖然也有圖紙，但沒想到3號線省博物院站東南出入通道下面的管線會如此複雜，他們已展開多方的協調工作。
“就拿電纜來說吧，現場施工都要分好幾次，而且要設計圖紙，生產和識別新電纜等等。”這位負責人對記者說，現場施工的方案也已進行過多次調整，涉及到的水、電、氣管線也是錯綜複雜，這都給施工增加了難度，還有就是新冠疫情對施工建設也帶來了影響。
對於3號線省博物院東南出入通道何時能建成，這位負責人稱，就目前來說，他們爭取在今年8月份完成施工撤場工作，不過他也特別提及，3號線省博物院站的四處出入通道都是相對獨立的，彼此不會受影響，這處通道口的在建施工不會影響其他通道口的使用。
昨天，記者就此事聯繫到合肥供電公司瞭解相關情況，該公司一位相關人員表示，前期各項準備工作均已完成，直至3月25日，現場方才具備施工條件，合肥供電公司已組織於4月15日完成土建部分施工，目前各項施工有序開展，計劃6月份完成停電切改工作。
昨天上午，記者就此事來到合肥市軌道交通集團有限公司瞭解情況，一名工作人員告訴記者，目前多方協調工作都在積極推動中，相關工作也正在推進中。
