既有住宅加裝電梯，這是許多老年人的心願，也是我市城鎮老舊小區改造的重要內容，更是提升市民幸福感的重要舉措。
近年來，我市出臺政策，鼓勵未設電梯的既有住宅樓增設電梯，政府明確予以一定補助。4月23日，記者從市住建局瞭解到，方案出臺兩年來，我市多方協調努力，讓上千戶居民家庭圓了“電梯夢”。
政府支持 45部既有住宅加裝電梯已投用
“你瞧，這棟樓加裝的電梯馬上就能使用了，多虧政府的支持，以後我們老年人上下樓方便多了！”4月23日，在渭濱區新華巷26號院，居民李成效高興地向記者介紹道。順著李成效手指的方向記者看到，樓梯外側新建起的電梯，有一副全透明的“玻璃外殼”，居民出電梯後，再走幾個臺階，就是自己家的大門，不僅非常方便，外形也很美觀。
據悉，該樓建於2005年，共6層，居住的多是中老年人。得知我市對舊樓加裝電梯有補助的消息後，他們非常激動，最終經過多次協調，這裡的居民依靠政府補貼，加之自己出資，實現了“電梯夢”。
城市發展速度加快，群眾渴望改善住房條件的願望也越來越迫切，然而，老城區的舊房子通常沒有電梯，每天氣喘吁吁地上下樓讓許多老年人非常苦惱。加裝電梯則解決了居民生活的老大難問題。市住建局相關負責人告訴記者，2018年，我市就出臺了《寶雞市城市既有住宅增設電梯的意見》，鼓勵未設電梯的住宅樓增設電梯，政府予以相應補貼。
“按照這一政策，我們對符合條件的舊樓，給予每部電梯15萬元的補助。”該負責人介紹，是否加裝電梯，需要在不破壞原有建築樓體結構並滿足城鄉規劃、建築抗震、消防安全等情況下，根據業主意願來決定。所以，市住建部門人員多次到基層宣傳這一利好政策，為使政策落到實處，工作人員就加裝電梯方案、資金籌集、電梯維護管理等問題，向有需求的居民進行了宣傳和講解。對於存在困難的，市住建局還派專人進行協調處理，保證項目順利推進。截至目前，我市加裝電梯已建成交付45部，正在施工建設的有50部，此外還有20部正在辦理各項手續，將盡快開始施工。
全程監管 把好增設電梯安全關
記者在採訪中瞭解到，我市既有住宅樓加裝電梯的政策一出臺，大家普遍對加裝費用和其安全性存在擔憂。不少居民表示，費用問題大家相互商量著辦，可在安全問題和專業性上，居民都是門外漢，誰能幫助大家把好電梯的安全關呢？
對此，市住建局承擔了監管職能。記者瞭解到，對有加裝電梯需求的小區，市住建局多次實地考察，堅持“一樓一策”原則，嚴把材料質量關，杜絕不合格、無認證的建築材料。充分聽取群眾意見，邀請居民代表，從項目立項、實施改造到竣工驗收，實現全過程監管。
據介紹，加裝電梯需要經過書面申請、勘察論證、公示、辦理手續以及竣工驗收等環節。為了讓居民安全使用電梯，在選擇電梯施工單位時，市住建局會協助居民進行資格審查；對設計圖紙也要進行多次審查，確保方案符合標準。在建設過程中，市、區兩級住建部門聯合市場監管部門，定期開展質量安全專項檢查，保證施工安全和工程質量。完工後，聯合其他相關單位，嚴格按照建築工程質量驗收規範進行驗收，驗收合格後投入運行；對未通過驗收的，督促其限期整改，確保工程質量。
同心協力 居民共享電梯便利
近日，記者在凌雲社區採訪時看到，該社區已有3部加裝電梯竣工，正在試運行階段，還有9部電梯正在施工中。不少居民表示，我市給既有住宅樓加裝電梯是一項惠民政策，讓老百姓實實在在享受到了政策紅利。家住41號樓的居民王師傅告訴記者，有了政府的好政策、貼心服務，再加上居民團結一心，才能讓電梯裝起來。
市住建局相關負責人介紹，既有住宅樓加裝電梯的政策出臺後，2018年第一批加裝電梯過程中，發現這一政策推進難度較大。主要原因是：是否加裝電梯除了有一些硬性規定之外，取決於居民是否同意，是否能夠協商一致。比如，一二樓的居民對電梯的需求小，還擔心加裝了電梯後有噪聲，影響屋內採光等；還有一些居民認為加裝電梯需要施工3到5個月，影響正常出行。此外，還有人對加裝電梯的費用分攤有意見，而不少五六樓的居民較為著急。大家意見不統一，加裝電梯就進行不下去。
“電梯加裝費用、維護保養費用如何分攤，日後的管理誰來負責，這些由業主協商決定，市住建局給出了參考意見，但是最終還要看業主的協商結果。”市住建局相關負責人說，正因如此，不少小區加裝電梯的事擱淺，使這項工作推進遇到不少障礙。為此，他們也多次協助溝通，通過講政策、聽意見等方式，幫助居民推進加裝電梯事宜。
採訪中，一些低層住戶表示：“給既有住宅樓加裝電梯，從長久來看，是個利民的好事，對大多數居民而言，都更加方便了，大家商量著來，儘可能兼顧低層和高層住戶的需求，讓大家能夠共享電梯帶來的便利。”（寶雞日報）
（YFL）
